當前位置：受神華集團有限責任公司邀請，土木、水利與建筑工程學部于2014年8月27~28日組織開展了朔黃重載鐵路院士行活動。周福霖、王夢恕、鄭穎人、崔俊芝、王景全、張超然、梁文灝、龔曉南、繆昌文、杜彥良等10位院士以及來自中國鐵道科學研究院、華為技術有限公司、南車長江車輛有限公司、南車株洲電力機車有限公司等單位的10多位專家一同前往朔黃鐵路考察。
朔黃重載鐵路西起山西省神池縣，東至河北省黃驊市，是我國西煤東運第二大通道和神華集團礦、路、港、電、航、油一體化工程的重要組成部分，線路全長585公里，2013年運量達到3.2億噸，在全國路網(wǎng)中占有重要地位，對加快沿線地方經(jīng)濟發(fā)展、保證沿海地區(qū)能源供應具有重要的戰(zhàn)略意義。神華集團朔黃鐵路公司目前承擔了“十二五”國家科技支撐計劃“軸重30噸以上煤炭運輸重載鐵路關鍵技術與核心裝備研制”項目研究。主要研究內(nèi)容是以形成我國自主知識產(chǎn)權的軸重30噸及以上重載鐵路運輸成套關鍵技術和裝備為目標，研制適用于軸重30噸及以上的重載貨車、大功率交流傳動電力機車和基于LTE的鐵路寬帶移動通信系統(tǒng)，研發(fā)重載鐵路線路基礎設施強化改造技術，并通過示范工程在既有朔黃鐵路對課題形成的技術和裝備進行工程化驗證，最終形成我國軸重30噸以上鐵路重載運輸技術體系和創(chuàng)新能力，為我國既有鐵路擴能提供技術和裝備支撐。
27日上午，院士專家一行抵達河北黃驊港，參觀神華集團與南車集團聯(lián)合研制的KM98H型100噸級煤炭漏斗車自動卸車情況和裝載碼頭。27日下午，院士專家們從黃驊港前往朔黃鐵路總部所在地河北肅寧，途中考察了高窩中橋梁體加固和改造技術; 抵達肅寧縣后，院士們先后參觀了神華號大功率機車、100噸級煤炭漏斗車、重載鐵路綜合檢測車，陪同考察的朔黃鐵路負責同志詳細介紹了各類機車的研制情況、功能特點及使用情況，并詳細回答了院士專家們提出的問題。
28日上午，院士專家一行乘列車從河北肅寧前往山西原平，沿線查看了K74小半徑曲線軌道強化和神山前河特大橋加固現(xiàn)場。28日下午在山西原平召開了“軸重30噸以上煤炭運輸重載鐵路關鍵技術與核心裝備研制項目技術研討會”。神華集團副總經(jīng)理薛繼連同志匯報了重載鐵路關鍵技術及核心裝備研制情況。
院士專家們表示，神華集團“綠色、高效、數(shù)字化”的理念，創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的方式，高度的社會責任感和高效的企業(yè)管理模式，讓大家感受到了一個創(chuàng)新的神華、環(huán)保的神華、改革的神華。院士們建議，神華集團在重載鐵路各方面取得很多成果，但是對可靠性、安全性、科學性的說明有所欠缺，應進行系統(tǒng)總結。此外，為了更好地推廣我國重載鐵路發(fā)展，應建立規(guī)劃、設計、施工技術等全體系的規(guī)范標準，同時從理論、技術、方法、安全運營、檢測監(jiān)護等方面建立一系列相應支撐體系，為其它重載鐵路改造提供經(jīng)驗和技術支持。
對于今后進一步的技術改進和完善，院士專家們建議要加強和各相關領域的技術交流，充分利用信息、材料、抗震、防護等各行業(yè)的技術成果：對于大量的橋梁加固改造工程，要研究新的檢測技術，進行快速、安全、長期的檢測；路基邊坡等加固改造要加強防護措施，提高耐久性、可靠性和抗震等性能；對于自主研制的綜合檢測車，要提高數(shù)據(jù)實時處理能力，抓住影響安全的關鍵因素和明顯值，加強預警；要加強全系統(tǒng)的信息共享和數(shù)據(jù)融合，提高數(shù)據(jù)綜合處理分析能力。
本次院士行活動旨在充分發(fā)揮院士專家們的多學科優(yōu)勢，為神華重載鐵路的發(fā)展建言獻策。通過現(xiàn)場參觀、實地考察、交流座談，開展面對面的交流和指導，解決技術和發(fā)展難題，為神華集團的技術創(chuàng)新和運營管理注入新的理念和動力，也藉此推動我國重載鐵路技術和裝備水平的發(fā)展。
（王中子、唐海英）
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