當(dāng)前位置： 沈志云院士在2008年初四川省委、省政府新春座談會(huì)上曾建議：“四川可考慮整合全省鐵路產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)和研發(fā)單位建立軌道交通產(chǎn)業(yè)集群聯(lián)盟”、“省委、省政府要重視和支持交通產(chǎn)業(yè)的重組和加快發(fā)展，促成軌道交通產(chǎn)業(yè)集群聯(lián)盟的建立，建設(shè)軌道交通產(chǎn)業(yè)基地”。成都?xì)v來擁有“鐵半城”之稱，而眾多與軌道交通相關(guān)的科研院所和企事業(yè)單位大都布局在成都市金牛區(qū)。為此，2008年11月，金牛區(qū)科技產(chǎn)業(yè)局根據(jù)沈院士的建議起草了《關(guān)于建設(shè)軌道交通產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)（綜合交通產(chǎn)業(yè)園）的調(diào)研報(bào)告》，得到成都市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。
3月初，四川（成都）兩院院士咨詢服務(wù)中心專程走訪了沈院士，了解建議提出的背景和相關(guān)情況。沈院士建議：第一，國(guó)家實(shí)驗(yàn)室不只是一個(gè)技術(shù)研究機(jī)構(gòu)，還應(yīng)成為一個(gè)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，因此，應(yīng)以軌道交通國(guó)家實(shí)驗(yàn)室為主，籌建一個(gè)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，并明確主攻方向和產(chǎn)品；以項(xiàng)目為中心，把不同的產(chǎn)業(yè)鏈連在一起。第二，由院士中心組織相關(guān)專家，先召集高層一點(diǎn)的專家，小范圍地作研討，把項(xiàng)目、集團(tuán)的思路搞清楚，找到成都發(fā)展軌道交通產(chǎn)業(yè)短期內(nèi)切實(shí)可行的切入點(diǎn)，盡快干起來。第三，研發(fā)和產(chǎn)業(yè)集團(tuán)形成后，必須落實(shí)投資，地方政府應(yīng)給予必要的支持以帶動(dòng)多方主體投資，這樣，大家都會(huì)來積極參與，從而實(shí)現(xiàn)真正推動(dòng)。（作者：夏梅 來源：《院士通訊》200904期）
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