當(dāng)前位置：郭孔輝院士考察指導(dǎo)成都汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展
8月18日，為進一步推動成都汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，中國工程院院士、吉林大學(xué)郭孔輝教授受邀蒞蓉考察了成都國際汽車城，并在“2011年成都科學(xué)技術(shù)年會開幕式暨成都國際汽車城發(fā)展主題報告會”上做了主題報告——“我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化問題”。郭孔輝院士指出：成都的汽車產(chǎn)業(yè)崛起很快，發(fā)展很好，達到年產(chǎn)百萬輛規(guī)模目標(biāo)定位符合產(chǎn)業(yè)狀況。面對而今的市場，電動汽車已經(jīng)成為未來發(fā)展趨勢，要在這個產(chǎn)業(yè)脫穎而出，自主創(chuàng)新非常重要，而小型高效的電動汽車將是最合理的突破口。
郭孔輝院士分析，目前傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)依舊是市場主體，電動汽車產(chǎn)業(yè)才剛剛上路，對于這個新能源產(chǎn)業(yè)，若能從它發(fā)展的起點融入進去，長期推進，必能形成產(chǎn)業(yè)龍頭優(yōu)勢。然而，新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，也有其不可回避的問題。新能源汽車發(fā)展的核心就在于電機、電池、電控，要形成產(chǎn)業(yè)競爭力，我們不能過分依賴于引進技術(shù)，而必須注重創(chuàng)新，過分依賴合資企業(yè)為研發(fā)載體，自主創(chuàng)新能力很難伸展，難以進入核心，加大對自有核心技術(shù)的研發(fā)能力，將是這個產(chǎn)業(yè)從起步到最后角逐高端的核心籌碼。（李霞）
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