本刊訊7月8日,上海工程戰(zhàn)略研究中心承擔的市機管局“新能源汽車充電設(shè)施格式合同、標準建設(shè)、管理制度研究”項目舉行階段性成果專家交流會。會議由市機管局節(jié)能處張曉卯處長主持。
交流會上,課題組介紹了項目的研究背景、研究內(nèi)容和研究方法,并結(jié)合實例分析了充電設(shè)施的管理情況、商業(yè)模式及建設(shè)現(xiàn)狀,指出了公共機構(gòu)充電設(shè)施存在的運營模式不成熟、充電設(shè)施利用率低等問題,向?qū)<覅R報了技術(shù)報告、格式合同、管理辦法等階段性成果。
專家們建議課題研究應以公共機構(gòu)為主要研究對象,根據(jù)不同機構(gòu)類型特點制定不同的管理對策,發(fā)揮公共機構(gòu)在推廣使用新能源汽車中的引領(lǐng)作用。同時要緊緊圍繞PPP模式開展研究,為社會資本參與公共機構(gòu)新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)運維創(chuàng)造條件。形成的管理文本要涵蓋新能源汽車充電設(shè)施規(guī)劃、建設(shè)、運營、管理的各個環(huán)節(jié),并對充電樁設(shè)施建設(shè)方、運維方、使用方的風險責任進行明確約定,產(chǎn)品質(zhì)量保障方面應適時引入第三方檢測認證機制。
(張麗莉、顧錫新)