當(dāng)前位置：11月26日至27日，2016軌道交通產(chǎn)業(yè)國(guó)際峰會(huì)在湖南株洲召開(kāi)。這是一個(gè)大咖云集的盛會(huì)，光中國(guó)工程院院士就來(lái)了四位，他們分別是：傅志寰、劉友梅、丁榮軍和錢(qián)清泉。院士們論道國(guó)際峰會(huì)，為軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展建言獻(xiàn)策。
傅志寰院士：株洲打造世界軌道交通產(chǎn)業(yè)之都是完全可能的
談株洲：株洲是我一生最難忘的地方。從1991年參加工作，在這里度過(guò)了23個(gè)春秋。一段彌足珍貴的往事，時(shí)?？M繞在我的腦海里。甚至說(shuō)比思鄉(xiāng)更眷戀之情，我曾記得株洲電力機(jī)車(chē)成立40周年的時(shí)候，我回憶我們這些年輕人，曾經(jīng)困難時(shí)期大家吃不飽肚子，穿著打補(bǔ)丁的衣服，然而我們各個(gè)卻充滿(mǎn)了激情。我們感到驕傲的是為鐵路電機(jī)化作出了自己的貢獻(xiàn)。
我離開(kāi)株洲32年了，但是我依然留念這片土地，時(shí)至今日，年老體衰，我可能是這個(gè)會(huì)場(chǎng)年紀(jì)最大的一個(gè)，但是我時(shí)刻沒(méi)有忘記株洲。最近每當(dāng)我走進(jìn)湘江風(fēng)光帶，走進(jìn)湘江風(fēng)光帶火車(chē)頭的時(shí)候，每當(dāng)走進(jìn)這個(gè)所和那個(gè)廠(chǎng)的時(shí)候，雖然他們已經(jīng)叫這個(gè)公司，那個(gè)集團(tuán)，我還是叫他們廠(chǎng)和所，我的記憶油然而生。中國(guó)的軌道技術(shù)令人欽佩。株洲人的自強(qiáng)自信更令我肅然生敬。
談高鐵：盡管我國(guó)高速動(dòng)車(chē)組，電力機(jī)車(chē)目前跑在世界第一方隊(duì)，我們制造了國(guó)際一流的產(chǎn)品，但卻不能驕傲，更不能沾沾自喜。因?yàn)槲覀兦懊孢€有領(lǐng)跑者，我們必須快馬加鞭，增強(qiáng)自己的原始創(chuàng)造能量，為有如此，才能成為軌道交通技術(shù)強(qiáng)有力的領(lǐng)跑者。
我們應(yīng)該趁勢(shì)而上，也有條件趁勢(shì)而上。如果上世紀(jì)末株洲已成為電力機(jī)車(chē)的首都，我們今天應(yīng)該更上一層樓，打造世界富有競(jìng)爭(zhēng)力的電力機(jī)車(chē)牽引中心，或者是世界軌道交通產(chǎn)業(yè)之都是完全可能的。
劉友梅院士:長(zhǎng)株潭打造成為“全球軌道交通博物館”
談品牌：我們一定要強(qiáng)調(diào)全球品牌，軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)集群。
在座的對(duì)田心應(yīng)該還是比較熟悉的，先進(jìn)的軌道交通裝備，成為我們心中的軌道交通夢(mèng)工廠(chǎng)，中國(guó)制造要實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化，中國(guó)中車(chē)正在加速，從中國(guó)速度走向中國(guó)質(zhì)量，從中國(guó)制造走向中國(guó)創(chuàng)造，從中國(guó)產(chǎn)品走向中國(guó)品牌。我們?cè)谝I(lǐng)這個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，株洲軌道交通產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為全球的燙金名片。這是我們峰會(huì)要向全球推進(jìn)的口號(hào)。
我們要把長(zhǎng)株潭打造成為“全球軌道交通博物館”，以株洲田心為核心，建設(shè)全球軌道夢(mèng)工廠(chǎng)，將株洲軌道交通產(chǎn)業(yè)打造成為全球“燙金名片”。
談產(chǎn)業(yè)集群：軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)集群的演化，由株機(jī)公司派生出中車(chē)株洲所、中車(chē)電機(jī)、時(shí)代新材、聯(lián)成集團(tuán)、九方裝備、四三0廠(chǎng)、永濟(jì)廠(chǎng)等;在六年以前開(kāi)始籌劃了千億大田心的公司，現(xiàn)在在田心構(gòu)成了一個(gè)軌道交通工業(yè)園。
株洲軌道交通裝備成為全球最大的軌道交通產(chǎn)業(yè)集群。這個(gè)產(chǎn)業(yè)集群已經(jīng)形成。我們要努力把長(zhǎng)株潭打造成全球的軌道交通示范基地，長(zhǎng)沙、株洲、湘潭、長(zhǎng)株潭城市群軌道交通。
最后說(shuō)一個(gè)好消息：目前，省里已經(jīng)批準(zhǔn)長(zhǎng)株潭軌城市群軌道交通交給株洲田心地區(qū)軌道交通集群來(lái)完成。
錢(qián)清泉院士:我們要啟動(dòng)高速磁浮的課題
未來(lái)交通方式應(yīng)該是多樣化的，磁浮交通將是其中重要交通方式之一，要充分利用中國(guó)既有的創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)和能力，大力發(fā)展磁懸浮交通，推動(dòng)中國(guó)在該項(xiàng)技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化上走在世界前列。
中低速磁浮在我們國(guó)家已經(jīng)推開(kāi)，基本已經(jīng)接受了。像京滬線(xiàn)已經(jīng)飽和了，有人說(shuō)要建第二個(gè)高速，今后，我們必須要啟動(dòng)高速磁浮的課題。
（彭子晟、劉曉熹）
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