當前位置：本刊訊5月4日，中國工程院院士王夢恕在山東大學興隆山校區(qū)作了題為“我國鐵路技術現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢——高鐵，中國的驕傲”的學術報告。山東大學校長徐顯明等相關學校領導會見了王夢恕院士，他們就科技創(chuàng)新、人才培養(yǎng)等問題與王夢恕院士進行了會談交流。
在報告會上，王夢恕院士講解了我國高速鐵路修建的必要性和緊迫性，講述了高速鐵路網(wǎng)、快速鐵路網(wǎng)、常速鐵路網(wǎng)等三網(wǎng)規(guī)劃發(fā)展與城際鐵路發(fā)展現(xiàn)狀。他重點闡述了我國鐵路建設的特點，突出提高修建標準、節(jié)約資源的理念，介紹了我國高速鐵路建設取得的成就。他還指出我國高速鐵路建設以“新建為主、改建為輔”為指導方針，采用高速輪軌運營方式進行建設，用5年走完國際上40年高速鐵路發(fā)展歷程，但修建原則是嚴格遵照“安全、可靠、適用、經(jīng)濟、先進”進行創(chuàng)新和發(fā)展的，具有廣闊的實踐基礎，是不斷循環(huán)、不斷提高和不斷自主創(chuàng)新的。我國現(xiàn)已成功搭建了時速250-350公里高速鐵路技術平臺、時速200-250公里既有線提速技術平臺、高原凍土鐵路技術平臺、鐵路重載運輸技術平臺和水下鐵路隧道技術平臺。
王夢恕院士十分重視工程人才的培養(yǎng)，報告中他對在場師生提出了懇切希望：一是品德比技術更重要，實踐比理論更重要，理論必須結合工程；二是在成績面前盡量多考慮別人的貢獻，面對各種獎勵要退避三舍，失敗了盡量考慮自己的責任，要嚴于律己，寬以待人，才能形成團隊精神；三是傳授、講課，以“方法”為主，學會復雜問題簡單化的思考、解決問題的理念。王院士還從不同角度為師生作了精彩解答。大家紛紛表示很受啟發(fā)，使大家對中國鐵路尤其是高速鐵路建設有了新的認識。
（祝恩元、鄭光軍）
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