為促進交通運輸網(wǎng)絡科學的研究,推動綜合交通運輸網(wǎng)絡的理論體系建設,經(jīng)我院工程管理學部朱高峰院士提議,由中國工程院和國家自然科學基金委員會共同主辦的第十次“工程前沿”研討會“交通運輸網(wǎng)絡理論關鍵問題研究”于2008年7月18日至19日在我院召開。研討會由王禮恒、王基銘和朱高峰院士主持。中國工程院院長徐匡迪、副院長劉德培出席會議并分別講話。共有20位來自環(huán)境、土木水利、工程管理等領域的我院院士和40余位關注交通問題的專家、領導等參加會議。
徐匡迪院長和劉德培副院長在講話中指出,交通運輸網(wǎng)絡是一個國家的重要基礎設施。我國目前亟需通過以中國國情為基礎建構(gòu)起來的先進的交通運輸網(wǎng)絡理論提升現(xiàn)有運輸水平。改革開放以來,我國交通運輸事業(yè)飛速發(fā)展,有力地支撐了經(jīng)濟和社會的發(fā)展,但我國交通運輸網(wǎng)絡規(guī)劃和設計仍然不能適應社會經(jīng)濟發(fā)展的需要,2008年初的冰凍災害和5月的汶川地震,就充分暴露了交通運輸網(wǎng)絡的脆弱性,必須引起足夠的重視。
研討會在構(gòu)成綜合交通運輸體系的網(wǎng)絡拓撲結(jié)構(gòu)、物理網(wǎng)、業(yè)務網(wǎng)、需求演變規(guī)律、供給能力、各種運輸方式的優(yōu)化配置等多個方面進行探討,并研討了構(gòu)建我國綜合交通運輸網(wǎng)絡理論的發(fā)展方向及途徑,這對于促進我國交通運輸網(wǎng)絡科學的研究,推動建設綜合交通運輸網(wǎng)絡的理論體系具有重要意義。(丁養(yǎng)兵供稿)