記者:對(duì)于工程哲學(xué),許多人感到陌生。工程和哲學(xué)之間有什么聯(lián)系? 李伯聰:對(duì)于“工程”和“哲學(xué)”這兩個(gè)概念,人們都不陌生。這里的工程,不是在“社會(huì)工程”含義上使用的“工程”,而是指像三峽大壩、鐵路提速、載人航天等這樣的主要針對(duì)物質(zhì)對(duì)象的“工程”。工程活動(dòng)是現(xiàn)代社會(huì)存在和發(fā)展的基礎(chǔ),現(xiàn)代工程深刻改變著人類(lèi)社會(huì)的物質(zhì)生活面貌。世界各國(guó)現(xiàn)代化的過(guò)程在很大程度上就是進(jìn)行各種類(lèi)型現(xiàn)代工程的過(guò)程,在這一過(guò)程中出現(xiàn)了“現(xiàn)代工程”這樣一種活動(dòng)方式,出現(xiàn)了“工程師”、“企業(yè)家”、“現(xiàn)代技師”等新的社會(huì)角色和職業(yè)類(lèi)型。雖然古代社會(huì)也有大規(guī)模的工程活動(dòng),比如我國(guó)的都江堰工程、秦始皇陵工程、大運(yùn)河工程以及古埃及的金字塔工程等,但它們與現(xiàn)代工程之間有著很大的不同。古代工程的基本生產(chǎn)方式是手工的、個(gè)體的,現(xiàn)代工程則是工程化的、產(chǎn)業(yè)化的;古代社會(huì)的工程活動(dòng)是以經(jīng)驗(yàn)知識(shí)為基礎(chǔ)的活動(dòng),現(xiàn)代工程則是既有現(xiàn)代科學(xué)理論指導(dǎo)又有現(xiàn)代技術(shù)方法支撐的社會(huì)活動(dòng)方式。在現(xiàn)代社會(huì),工程的數(shù)量越來(lái)越多、規(guī)模越來(lái)越大、程度越來(lái)越復(fù)雜,工程與工程、工程與自然、工程與經(jīng)濟(jì)社會(huì)之間以及工程自身內(nèi)部都有許多極其復(fù)雜的關(guān)系,需要進(jìn)行跨學(xué)科、多學(xué)科的研究,特別需要從宏觀層面、以哲學(xué)思維把握工程活動(dòng)的本質(zhì)和規(guī)律。工程哲學(xué)就是由此而產(chǎn)生的,其目的是為工程活動(dòng)和工程建設(shè)提供科學(xué)的世界觀、方法論,從而把各種工程搞得更好。 記者:工程之中有哲學(xué),這比較容易理解。但工程哲學(xué)能夠構(gòu)成一個(gè)新的研究領(lǐng)域或者新興學(xué)科嗎? 李伯聰:把工程哲學(xué)建設(shè)成為新的哲學(xué)分支的理論前提是“科學(xué)技術(shù)工程三元論”。什么是“科學(xué)技術(shù)工程三元論”?在日常生活中,不少人常常把科學(xué)、技術(shù)、工程混為一談,這是不恰當(dāng)?shù)?。其?shí),科學(xué)、技術(shù)、工程是三種不同的社會(huì)活動(dòng)。首先,內(nèi)容和性質(zhì)不同。科學(xué)活動(dòng)是以發(fā)現(xiàn)為核心的活動(dòng);技術(shù)是以發(fā)明為核心的活動(dòng);工程則是以建造為核心的活動(dòng)。其次,“成果”有不同的性質(zhì)和類(lèi)型??茖W(xué)活動(dòng)成果的主要形式是科學(xué)理論,它是全人類(lèi)的共同財(cái)富,是“公有的知識(shí)”;技術(shù)活動(dòng)成果的主要形式是發(fā)明、專(zhuān)利、技術(shù)訣竅(當(dāng)然也可能是技術(shù)文獻(xiàn)和論文),它往往在一定時(shí)間內(nèi)是“私有的知識(shí)”,是有“產(chǎn)權(quán)”的知識(shí);工程活動(dòng)成果的主要形式是物質(zhì)產(chǎn)品、物質(zhì)設(shè)施,一般來(lái)說(shuō),它是直接的物質(zhì)財(cái)富本身。第三,主體或主角不同??茖W(xué)活動(dòng)的主角是科學(xué)家;技術(shù)活動(dòng)的主角是發(fā)明家;工程活動(dòng)的主角是工程師、企業(yè)家和工人。第四,有不同的任務(wù)、對(duì)象和思維方式??茖W(xué)活動(dòng)的任務(wù)是研究和發(fā)現(xiàn)帶有普遍意義的“一般規(guī)律”,技術(shù)活動(dòng)的任務(wù)是發(fā)明帶有普遍性和可重復(fù)性的“特殊方法”,任何科學(xué)規(guī)律和技術(shù)方法都必須具有“可重復(fù)性”,而不能是一次性的;工程活動(dòng)就不是這樣,任何工程項(xiàng)目(請(qǐng)注意,這里說(shuō)的是“工程項(xiàng)目”,而不是“工程科學(xué)”或“工程技術(shù)”)都是一次性的、個(gè)體性的。這就決定了三者具有不同的思維方式和實(shí)現(xiàn)途徑。此外,這三種活動(dòng)在制度安排和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、社會(huì)生活中的地位和作用等方面也存在明顯區(qū)別。 必須指出,強(qiáng)調(diào)科學(xué)、技術(shù)、工程有本質(zhì)區(qū)別,絕不意味著否定它們之間存在密切聯(lián)系,相反,這是認(rèn)識(shí)和把握三者轉(zhuǎn)化關(guān)系的邏輯前提。如果否認(rèn)區(qū)別,認(rèn)為它們“一體化”了,那么聯(lián)系與轉(zhuǎn)化反而隨之被“取消”,無(wú)從談起了。確立“科學(xué)技術(shù)工程三元論”這樣一個(gè)前提后,如何實(shí)現(xiàn)科學(xué)向技術(shù)的“轉(zhuǎn)化”和從技術(shù)向工程的“轉(zhuǎn)化”問(wèn)題,便從理論上、實(shí)踐上被突出出來(lái)了。事實(shí)上,無(wú)論在國(guó)外還是我國(guó),科學(xué)哲學(xué)、技術(shù)哲學(xué)由來(lái)已久且比較活躍,而工程哲學(xué)在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)沒(méi)有得到重視。現(xiàn)代科學(xué)哲學(xué)和現(xiàn)代技術(shù)哲學(xué)都是由外國(guó)學(xué)者創(chuàng)建的,但我國(guó)的工程哲學(xué)研究走在了西方學(xué)者的前面。美國(guó)學(xué)者布西阿勒里在2003年出版了《工程哲學(xué)》一書(shū),比我們晚了一些。 記者:作為一門(mén)學(xué)科,工程哲學(xué)的主要研究?jī)?nèi)容和指導(dǎo)思想是什么? 李伯聰:一般來(lái)說(shuō),工程過(guò)程可以劃分為三個(gè)階段:計(jì)劃決策階段、操作實(shí)施階段和完工后的應(yīng)用階段。工程哲學(xué)的基本內(nèi)容就是要研究和分析在這三個(gè)階段中出現(xiàn)的各種問(wèn)題。從學(xué)科建設(shè)看,中國(guó)工程院院士殷瑞鈺曾對(duì)工程哲學(xué)的主要研究?jī)?nèi)容作了6個(gè)方面的概括:工程的定義、范疇、層次、尺度問(wèn)題,工程活動(dòng)在社會(huì)活動(dòng)中的位置和工程發(fā)展規(guī)律問(wèn)題,關(guān)于工程理念、決策和實(shí)施的理論分析和哲學(xué)研究,工程倫理和工程美學(xué)問(wèn)題,重大工程案例分析和工程史問(wèn)題,工程教育和公眾理解方面的問(wèn)題。從當(dāng)前情況看,我們不但需要研究工程哲學(xué)的一般理論問(wèn)題,更需要研究我國(guó)工程建設(shè)實(shí)踐提出的各種哲學(xué)問(wèn)題,特別是工程決策和戰(zhàn)略的哲學(xué)問(wèn)題,工程科學(xué)、工程技術(shù)和工程項(xiàng)目的關(guān)系和轉(zhuǎn)化問(wèn)題,工程建設(shè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)系問(wèn)題,工程活動(dòng)的制度安排和社會(huì)影響問(wèn)題,等等。 工程直接關(guān)系經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,關(guān)系民眾的利益和社會(huì)的福祉。工程哲學(xué)研究不是象牙塔里的游戲,必須堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際的原則。馬克思說(shuō):“哲學(xué)家們只是用不同的方式解釋世界,問(wèn)題在于改變世界。”“工業(yè)的歷史和工業(yè)的已經(jīng)產(chǎn)生的對(duì)象性的存在,是一本打開(kāi)了的關(guān)于人的本質(zhì)力量的書(shū),是感性地?cái)[在我們面前的人的心理學(xué)?!边@應(yīng)當(dāng)成為我們開(kāi)展工程哲學(xué)研究的根本原則。 記者:建設(shè)和發(fā)展工程哲學(xué)有什么現(xiàn)實(shí)意義?科學(xué)發(fā)展觀的提出對(duì)工程哲學(xué)研究有什么啟示? 李伯聰:人類(lèi)認(rèn)識(shí)和改造自然的過(guò)程充滿(mǎn)矛盾,什么時(shí)候也不能離開(kāi)哲學(xué)思維。近現(xiàn)代以來(lái),人類(lèi)認(rèn)識(shí)和改造自然的廣度與深度空前拓展,人類(lèi)已經(jīng)不僅生存在自然環(huán)境中,而且更直接地生活在工程環(huán)境中。工程作為由人進(jìn)行的、有價(jià)值目標(biāo)的、集中體現(xiàn)“人的本質(zhì)力量”的活動(dòng),其本身也充滿(mǎn)著矛盾,修鐵路、建電站、搞勘探、開(kāi)礦山、蓋大樓、架橋梁等等都是這樣。不論從國(guó)外還是從國(guó)內(nèi)看,無(wú)論從歷史還是從現(xiàn)實(shí)看,人類(lèi)的工程實(shí)踐都有許多成功的經(jīng)驗(yàn),也有一些不成功甚至完全失敗的教訓(xùn)。對(duì)這些經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)從哲學(xué)高度進(jìn)行研究、分析和總結(jié),既具有理論意義,又具有實(shí)際意義;既有利于提高工程建設(shè)的水平,又有利于促進(jìn)哲學(xué)自身的發(fā)展。 從現(xiàn)實(shí)看,我國(guó)目前正在進(jìn)行的工程建設(shè)無(wú)論數(shù)量、類(lèi)型、規(guī)模等方面在世界上都是首屈一指的,而且今后還要建設(shè)更多的工程。這本身就需要對(duì)工程開(kāi)展跨學(xué)科、多學(xué)科的研究。各種情況表明,我國(guó)工程建設(shè)需要樹(shù)立新理念,特別應(yīng)當(dāng)克服重技術(shù)因素、經(jīng)濟(jì)因素和短期利益而輕視和忽視綜合效益、社會(huì)效益和長(zhǎng)遠(yuǎn)效益等問(wèn)題。建設(shè)和發(fā)展工程哲學(xué),就是要在哲學(xué)和工程之間架起一座橋梁,把工程和哲學(xué)貫通起來(lái),既改變哲學(xué)“無(wú)視”工程的狀況,又改變工程“遠(yuǎn)離”哲學(xué)的狀況。這可以使工程界和哲學(xué)界開(kāi)闊視野、轉(zhuǎn)變觀念,也可以提高全社會(huì)對(duì)工程的認(rèn)識(shí)水平,從而把我國(guó)的工程建設(shè)搞得更快更好。 我們黨提出的以人為本、全面協(xié)調(diào)可持續(xù)的科學(xué)發(fā)展觀,體現(xiàn)了辯證唯物主義和歷史唯物主義的精髓,是對(duì)我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)規(guī)律認(rèn)識(shí)的升華。它既指明了工程哲學(xué)研究的正確方向,又堅(jiān)定了我們建設(shè)和發(fā)展工程哲學(xué)的決心和信心。廣大哲學(xué)工作者、工程師、企業(yè)家、管理者應(yīng)當(dāng)自覺(jué)運(yùn)用貫徹科學(xué)發(fā)展觀所體現(xiàn)的科學(xué)思維,積極推動(dòng)我國(guó)工程哲學(xué)研究不斷取得新的進(jìn)展,為全面建設(shè)小康社會(huì)作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。 專(zhuān)家簡(jiǎn)介:李伯聰,現(xiàn)任中國(guó)科學(xué)院研究生院工程與社會(huì)研究中心副主任、教授,中國(guó)自然辯證法研究會(huì)學(xué)術(shù)工作委員會(huì)主任、工程哲學(xué)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)副主任。主要著作有:《人工論提綱》(1988年)、《高科技時(shí)代的符號(hào)世界》(1999年)、《工程哲學(xué)引論》(2002年)等。 |
來(lái)源:人民網(wǎng)-《人民日?qǐng)?bào)》 |