當(dāng)前位置：2014年1月10-12日，由能源與礦業(yè)工程學(xué)部主辦的“探索革命性的中國(guó)發(fā)展新能源汽車(chē)之路”學(xué)術(shù)研討會(huì)在廣州成功舉辦。陳清泉院士擔(dān)任會(huì)議主席，楊裕生、雷清泉、李立浧、陳勇等5位院士,工程院白玉良秘書(shū)長(zhǎng),以及來(lái)自中科院廣州能源所、南方電網(wǎng)科學(xué)研究院、中科院深圳先進(jìn)院、北京交通大學(xué)、華北電力大學(xué)、廣汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)等國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)研發(fā)和生產(chǎn)單位的近100名專(zhuān)家學(xué)者參加了論壇。
在論壇開(kāi)幕式上，宣讀了謝克昌副院長(zhǎng)致本次論壇的賀信。謝克昌副院長(zhǎng)在賀信中指出：新能源汽車(chē)能為更多人接受，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化是能源消費(fèi)革命的重要內(nèi)容。新能源汽車(chē)目前正處于市場(chǎng)化的“前夜”，本次研討會(huì)恰逢其時(shí)。我們需要新的、革命性的思想方式和技術(shù)途徑，令我們得以生存的環(huán)境健康持續(xù)保護(hù)和發(fā)展下去。他希望會(huì)議在“何謂新能源汽車(chē)的市場(chǎng)化”、“市場(chǎng)化‘前夜’有多長(zhǎng)”、“應(yīng)對(duì)此‘前夜’的中國(guó)戰(zhàn)略是什么”等問(wèn)題進(jìn)行深入研討，形成共識(shí)。
廣州能源所吳創(chuàng)之所長(zhǎng)和白玉良秘書(shū)長(zhǎng)分別致歡迎詞。白秘書(shū)長(zhǎng)在致辭中指出，黨的十八大報(bào)告提出“五位一體”的發(fā)展布局，強(qiáng)調(diào)要推動(dòng)能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命，確保國(guó)家能源安全。2013年，“霧霾”成了中國(guó)年度關(guān)鍵詞之一，我國(guó)多次遭受霧霾的大面積、長(zhǎng)時(shí)間侵襲，究其原因，與我國(guó)的能源消費(fèi)模式和生態(tài)環(huán)境惡化密不可分。他強(qiáng)調(diào)，加快推進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對(duì)于保障我國(guó)能源安全、保護(hù)生態(tài)環(huán)境和應(yīng)對(duì)氣候變化具有重大現(xiàn)實(shí)意義，也是貫徹落實(shí)十八大精神的重要戰(zhàn)略舉措。
本次論壇以“如何讓新能源汽車(chē)大量跑起來(lái)”為主題，該主題是我院重大咨詢項(xiàng)目——《推動(dòng)能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命戰(zhàn)略研究》子課題《新能源汽車(chē)發(fā)展前景與技術(shù)支撐》的主要研究?jī)?nèi)容之一。院士、專(zhuān)家圍繞“整車(chē)技術(shù)”、“動(dòng)力電池”、“電機(jī)電控”和“基礎(chǔ)設(shè)施”四個(gè)領(lǐng)域作了17個(gè)學(xué)術(shù)報(bào)告。陳清泉院士首先介紹了《新能源汽車(chē)發(fā)展前景與技術(shù)支撐》課題的研究進(jìn)展情況。在整車(chē)技術(shù)方面，專(zhuān)家介紹了國(guó)內(nèi)有關(guān)新能源汽車(chē)企業(yè)的發(fā)展及產(chǎn)業(yè)化之路。在動(dòng)力電池方面，楊裕生院士和有關(guān)專(zhuān)家分別探討了國(guó)家政策導(dǎo)向及技術(shù)革新對(duì)發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)的重要性、電池管理系統(tǒng)的理論和標(biāo)準(zhǔn)化開(kāi)發(fā)、有機(jī)硅安全電解液和高容量納米硅負(fù)極材料的開(kāi)發(fā)及其在電池中的應(yīng)用。在電機(jī)電控方面，專(zhuān)家探討了電動(dòng)汽車(chē)智能驅(qū)動(dòng)與控制技術(shù)、汽車(chē)電動(dòng)化的電機(jī)系統(tǒng)。在基礎(chǔ)設(shè)施方面，專(zhuān)家探討了電動(dòng)汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、基本參數(shù)與發(fā)展路線、輪胎生產(chǎn)與節(jié)能減排、電動(dòng)汽車(chē)與電網(wǎng)能量交互策略等。
論壇采取“全產(chǎn)業(yè)鏈”和“產(chǎn)學(xué)研”相結(jié)合的學(xué)術(shù)交流模式，深入研討了制約新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的電池技術(shù)、電機(jī)電控技術(shù)、整車(chē)技術(shù)以及配套基礎(chǔ)設(shè)施等核心問(wèn)題，從多視角、多領(lǐng)域開(kāi)展交流研討，以期通過(guò)協(xié)同創(chuàng)新，尋求新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)路線以及支撐策略，推動(dòng)我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展。會(huì)議認(rèn)為，在國(guó)家一系列政策的推動(dòng)下，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)進(jìn)程快速推進(jìn)，在動(dòng)力系統(tǒng)平臺(tái)建設(shè)、關(guān)鍵零部件技術(shù)、規(guī)?；a(chǎn)方面取得較大突破，初步實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化預(yù)期。但總體上仍處于政策驅(qū)動(dòng)下的產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入期，在技術(shù)路線選擇、市場(chǎng)推廣、應(yīng)用環(huán)境等方面仍存在諸多不足之處。要力爭(zhēng)盡快由政策驅(qū)動(dòng)下的培育期進(jìn)入市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)下的快速發(fā)展期。
本次論壇由中科院廣州能源研究所承辦，中科院廣州分院、廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司、中科院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院協(xié)辦。會(huì)議期間，與會(huì)院士專(zhuān)家還對(duì)廣汽集團(tuán)汽車(chē)工程研究院、電動(dòng)車(chē)與汽油車(chē)研發(fā)基地進(jìn)行了參觀調(diào)研。
（何俊勇 王愛(ài)紅）
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