當(dāng)前位置：2015年12月17日，由中國(guó)工程院土木、水利與建筑工程學(xué)部和中國(guó)建筑股份有限公司聯(lián)合主辦，中建廣西交通建設(shè)有限公司、北京交通大學(xué)和南寧軌道交通二號(hào)線建設(shè)有限公司共同承辦的“城市地下空間建造與發(fā)展論壇”在南寧召開(kāi)。中國(guó)建筑工程總公司毛志兵總工程師、南寧市人民政府魏鳳君副市長(zhǎng)出席論壇并致開(kāi)幕辭。錢(qián)七虎、王景全、鄭皆連、肖緒文、王建國(guó)、王復(fù)明等6位院士以及來(lái)自高校、科研機(jī)構(gòu)、企業(yè)及南寧市相關(guān)政府部門(mén)的專(zhuān)家共計(jì)100余人參加論壇。
毛志兵總工程師在開(kāi)幕式致辭中指出：開(kāi)發(fā)利用地下空間，是國(guó)家實(shí)施新型城鎮(zhèn)化、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的必然選擇。通過(guò)空間形態(tài)豎向優(yōu)化克服“城市病”，解決城市交通矛盾，已成為城市發(fā)展的重要布局原則和成功模式。大力發(fā)展交通和市政公用設(shè)施地下化和集約化，并將一部分公共建筑布置在地下空間，將有效擴(kuò)大空間供給、提高城市效率、減少地面占用、保護(hù)地面景觀和環(huán)境，打造安全舒適的地下內(nèi)部環(huán)境，取得社會(huì)、經(jīng)濟(jì)與生態(tài)的綜合效益，是城市立體化發(fā)展的必然結(jié)果，也是城市可持續(xù)發(fā)展的重要途徑，對(duì)國(guó)家新型城鎮(zhèn)化建設(shè)具有重要意義。
17日上午，與會(huì)院士專(zhuān)家對(duì)“南寧市軌道交通2號(hào)線”福建園站進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，聽(tīng)取了建設(shè)情況的介紹。南寧市軌道交通2號(hào)線是2014年3月1日開(kāi)工建設(shè)的南寧市重大建設(shè)項(xiàng)目，線路長(zhǎng)約21km，全線設(shè)18座車(chē)站，均為地下線路。2號(hào)線項(xiàng)目采用了國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的“合資建設(shè)+項(xiàng)目管理+工程總承包”的地鐵投資建設(shè)模式，并獲得了全國(guó)交通企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果的重要獎(jiǎng)項(xiàng)。2號(hào)線建成后，將加強(qiáng)南寧西鄉(xiāng)塘片區(qū)、市中心城區(qū)與江南片區(qū)之間的交通聯(lián)系，極大提升市民的出行質(zhì)量和效率。
17日下午，錢(qián)七虎院士做了《發(fā)展地下交通——城市交通擁堵、空氣污染和城市內(nèi)澇的治本之策》的主旨報(bào)告。我國(guó)正處于城鎮(zhèn)化、機(jī)動(dòng)化的高速發(fā)展時(shí)期，城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大、人口的快速集聚以及汽車(chē)保有量的迅猛增長(zhǎng)，誘發(fā)了道路交通擁堵、空氣污染、雨洪內(nèi)澇等諸多問(wèn)題，已成為建設(shè)和諧城市的最強(qiáng)不和諧音符。解決這些問(wèn)題，必須標(biāo)本兼治，從城市交通需求與交通供給的失衡、工業(yè)污染與汽車(chē)尾氣污染入手。錢(qián)院士提出：要根據(jù)客觀資源和生態(tài)環(huán)境等約束條件來(lái)科學(xué)抑制城市規(guī)模，要實(shí)行面向交通的城市規(guī)劃模式，推進(jìn)由中心城市與衛(wèi)星城市相結(jié)合的多中心城市圈建設(shè)；要?jiǎng)?chuàng)新轉(zhuǎn)變交通方式，大力開(kāi)發(fā)城市地下空間，建設(shè)“地下快速路”和“地下物流系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)土地的多重利用，提高城市交通供給能力；治理工業(yè)污染要與治理交通擁堵和汽車(chē)尾氣污染相結(jié)合，科學(xué)治理城市空氣污染。此外，錢(qián)院士還根據(jù)城市內(nèi)澇頻發(fā)的內(nèi)因和外因，指出要通過(guò)建設(shè)海綿城市和地下排水通道進(jìn)行防治城市內(nèi)澇。
中國(guó)建筑股份有限公司科技與設(shè)計(jì)管理部蔣立紅總工程師、中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司肖明清副總工程師、深圳地鐵集團(tuán)有限公司陳湘生總工程師、北京交通大學(xué)袁大軍教授和招商局重慶交通科研設(shè)計(jì)院有限公司程崇國(guó)副總工程師分別就中國(guó)建筑地下工程建造現(xiàn)狀與展望、水下隧道設(shè)計(jì)方法、地鐵域地下近接空間結(jié)構(gòu)工程安全控制綜合技術(shù)創(chuàng)新、高水壓越江海長(zhǎng)大盾構(gòu)隧道的工程安全、公路隧道洞口工程措施等方面做了精彩報(bào)告。
此次論壇與中國(guó)工程院重點(diǎn)咨詢(xún)項(xiàng)目“城市地下空間開(kāi)發(fā)規(guī)劃戰(zhàn)略研究”相結(jié)合，對(duì)我國(guó)城市地下空間建造技術(shù)和發(fā)展方向及工程建設(shè)過(guò)程中的一系列重大問(wèn)題進(jìn)行了交流探討，將有力地促進(jìn)我國(guó)城市地下空間的開(kāi)發(fā)和利用。
（供稿：邢慧嫻、唐海英；照片：何瑞）
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