當(dāng)前位置：2016年8月20日至22日，由中國工程院土木、水利與建筑工程學(xué)部、山東省科學(xué)技術(shù)廳、山東大學(xué)、北京交通大學(xué)和國際海底隧道協(xié)會共同主辦，中鐵十四局集團(tuán)有限公司承辦的“渤海灣海底隧道修建關(guān)鍵技術(shù)高端論壇”在煙臺隆重召開。論壇主席王夢恕院士，以及周福霖、崔俊芝、馬洪琪、王浩、盧耀如、王景全、張杰、周豐峻、謝禮立、鄭守仁、梁文灝、楊秀敏、陳政清、楊永斌、何華武、王復(fù)明、聶建國、任南琪、胡春宏、鈕新強(qiáng)、李建成等22位院士，中國工程院二局局長高中琪，國家鐵路局黨組成員鄭健，山東省副省長王書堅(jiān)，山東省科技廳廳長劉為民，山東省交通廳廳長張傳亭，山東大學(xué)黨委書記李守信，煙臺市市委副書記、市長張永霞，中鐵十四局集團(tuán)有限公司董事長張挺軍，蓬萊市市委副書記、市長楊升巖等出席論壇。來自美國、英國、韓國、日本、德國、挪威、澳大利亞、西班牙等隧道領(lǐng)域的國際知名專家以及國內(nèi)高校、科研院所、設(shè)計(jì)院和大型企業(yè)的150位代表參加了此次論壇。
環(huán)渤海地區(qū)是我國重要的經(jīng)濟(jì)區(qū)域，在整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)中占有舉足輕重的地位。長期以來，由于渤海海峽相隔，環(huán)渤海南北兩岸成為交通死角，極大限制了客貨運(yùn)輸和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。渤海經(jīng)濟(jì)圈難以像珠三角、長三角那樣，形成完整、連續(xù)、統(tǒng)一的經(jīng)濟(jì)圈，實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展。利用渤海海峽的有利地理?xiàng)l件，從山東蓬萊經(jīng)長島至大連旅順，建設(shè)渤海海峽通道，將有缺口的C形交通變成四通八達(dá)的D形交通，化天塹為通途，進(jìn)而形成縱貫黑龍江到海南11個(gè)省、自治區(qū)和直轄市全長5700 km的中國東部鐵路交通大動脈，具有重要的戰(zhàn)略意義。
8月20日，院士、專家等與會代表乘船對長島以及附近海域進(jìn)行了現(xiàn)場考察，聽取了長島縣政府關(guān)于渤海海底隧道登陸口的情況簡介，分別參觀了黃渤海分界線、地質(zhì)博物館和幾處登陸點(diǎn)。
8月21日的學(xué)術(shù)報(bào)告會上，王夢恕院士、周福霖院士、王書堅(jiān)副省長、李守信書記、張永霞市長、張挺軍董事長等分別在開幕式上致辭。王夢恕院士、楊永斌院士等11位專家分別作了特邀報(bào)告，圍繞海底隧道修建中的關(guān)鍵技術(shù)難題進(jìn)行了深入研討，剖析了海底隧道修建中材料、測量、抗震、災(zāi)害源地質(zhì)預(yù)報(bào)等方面的理論技術(shù)與成功經(jīng)驗(yàn)，交流了新思路和新方法。
8月22日上午，舉行圓桌會議，與會代表集中討論、踴躍發(fā)言，為渤海海底隧道修建的關(guān)鍵技術(shù)難題提出了許多很好的意見和建議。
此次論壇，是海底隧道領(lǐng)域的一次學(xué)術(shù)盛會，積極推動了該領(lǐng)域國際間的交流與合作，并藉此推進(jìn)渤海海峽跨海通道的建設(shè)。同時(shí)，論壇也為展示學(xué)科最新研究成果、探討學(xué)科發(fā)展趨勢、解決熱點(diǎn)難點(diǎn)問題提供了一個(gè)良好的學(xué)術(shù)交流平臺，這十分有利于海底隧道建造技術(shù)與設(shè)計(jì)理念的提高。
（山東大學(xué)張乾青）
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