當(dāng)前位置：11月10日，由中國工程院土木、水利與建筑工程學(xué)部、中國建筑股份有限公司共同主辦，中國建筑第五工程局有限公司、長沙市軌道交通集團有限公司聯(lián)合承辦的“地鐵綠色建造發(fā)展論壇”在長沙舉行。周福霖、錢七虎、葉可明、龔曉南、肖緒文、杜彥良、鄭健龍等7位中國工程院院士，中國建筑股份有限公司毛志兵總工程師、張翌副總經(jīng)濟師，以及相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜医?00人參加論壇。
論壇開幕式由肖緒文院士主持，毛志兵總工程師、湖南省科協(xié)黨組成員李雪山先生分別致開幕辭。
錢七虎院士在論壇上做了《關(guān)于大綠色建造的若干思考》的主旨報告，指出過去注重城市“面子”建設(shè)的粗放發(fā)展模式釀成城市基礎(chǔ)設(shè)施“里子”建設(shè)短板的惡果，今后城市發(fā)展方式應(yīng)向注重“里子”的集約綠色可持續(xù)發(fā)展模式轉(zhuǎn)變，要統(tǒng)一規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)與管理，建設(shè)現(xiàn)代化地下綜合管廊。錢院士提出在土木工程建設(shè)中推進綠色發(fā)展、保護環(huán)境的關(guān)鍵是實行建設(shè)方案的比較，由技術(shù)、造價兩指標(biāo)體系向技術(shù)、造價、環(huán)境三指標(biāo)體系轉(zhuǎn)變。
杜彥良院士做了《基于京津冀協(xié)同發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟一體化城市軌道交通發(fā)展建設(shè)的思考》的主旨報告，介紹了京津冀協(xié)同發(fā)展基本概況、區(qū)域經(jīng)濟一體化城市軌道交通發(fā)展需求、國外都市圈城市軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀分析、城市綜合軌道交通發(fā)展模式的比選分析、基于城市跨座式單軌交通發(fā)展模式的思考等內(nèi)容，最后指出區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展要求構(gòu)建安全可靠、便捷高效、經(jīng)濟實用、綠色環(huán)保的綜合軌道交通運輸體系，城市綜合軌道交通前景廣闊。
肖緒文院士做了《地鐵隧道工程綠色建造研析》的主旨報告，介紹了綠色建造的概念，建筑工程綠色建造評價思路和方法，地鐵隧道工程綠色建造分析、推薦、建議等內(nèi)容。肖院士認(rèn)為，基于國家綠色化發(fā)展要求地鐵隧道工程推進綠色建造已是大勢所趨、勢在必行，也是實現(xiàn)國家可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的必然選擇。企業(yè)需要全面提升自身的綠色建造能力，更應(yīng)重視綠色建造技術(shù)的創(chuàng)新研究和應(yīng)用，推進綠色建造的不斷發(fā)展。
此外，還有5位專家圍繞地鐵綠色建造在論壇上做了精彩主題報告。
論壇期間，與會院士專家還前往長沙地鐵4號線漢王陵站工地，進行現(xiàn)場觀摩，聽取工作人員介紹工程概況與管理體系、項目部現(xiàn)場臨建標(biāo)準(zhǔn)化、信息化以及盾構(gòu)區(qū)間新型管片托架、車站新型皮膚式防水等新技術(shù)、“智慧工地”管控中心等，并就相關(guān)問題與工地人員交流。
本次論壇以“地鐵工程綠色建造及可持續(xù)發(fā)展技術(shù)”、“地鐵建造安全保障技術(shù)”和“地鐵建造質(zhì)量控制技術(shù)”為主題，圍繞地鐵綠色建造與可持續(xù)發(fā)展模式創(chuàng)新進行研究討論，將進一步促進行業(yè)發(fā)展，為建設(shè)高質(zhì)安全精品工程、實現(xiàn)建筑行業(yè)綠色發(fā)展提供技術(shù)支撐。
（供稿：邢慧嫻、唐海英；照片由中建公司提供）
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