來源:光明網(wǎng) 2022-03-18 10:07
【百名院士的紅色情緣】
光明日?qǐng)?bào)記者 楊舒
“盡管我現(xiàn)在是‘80后’了,我愿意在有生之年盡我所能,為中國(guó)的海洋石油事業(yè)多做一點(diǎn)工作?!?/p>
——曾恒一
南海湛藍(lán)的海面上,一個(gè)約莫45層樓高的鋼筋鐵塔巍然矗立,泛著耀眼的橙色。長(zhǎng)114米、寬78米,這個(gè)面積相當(dāng)于一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)大的海上平臺(tái)正是我國(guó)首座深水半潛式鉆井平臺(tái)“海洋石油981”。
作為它的前期研究者與概念設(shè)計(jì)者,曾恒一懷著蔚藍(lán)的情懷,踐行初心使命,將一生都付予了崇高的中國(guó)海洋石油事業(yè)。
2018年5月18日,曾恒一院士在青少年走進(jìn)工程院活動(dòng)中講課
1956年,曾恒一考入交通大學(xué)造船系,隨后被分配到上海第708所工作。1961年8月,22歲的他積極要求進(jìn)步,正式成為一名共產(chǎn)黨員。3年后,年僅25歲的曾恒一初擔(dān)大任,主持設(shè)計(jì)建造了我國(guó)第一艘250立升大型采金船。這艘船的成功建造,成為他的一個(gè)“金色”開端。
20世紀(jì)70年代初,我國(guó)海上勘探裝備幾乎為零。1973年,他主持設(shè)計(jì)建造了我國(guó)第一艘導(dǎo)管架下水大型工程駁船。當(dāng)時(shí),參考資料奇缺,他和團(tuán)隊(duì)一道,對(duì)實(shí)物模型進(jìn)行精確試驗(yàn)分析和詳細(xì)數(shù)據(jù)計(jì)算,一舉解決了這一關(guān)鍵難題。
1974年,石油工業(yè)部決定建造10條新鉆井船。這是中國(guó)海洋石油勘探史上劃時(shí)代的工程,而這一工程正是由曾恒一擔(dān)任主持的。在大連造船廠,“渤海三號(hào)”“渤海五號(hào)”“渤海七號(hào)”等多艘鉆井平臺(tái)同時(shí)開工。曾恒一既是設(shè)計(jì)主持人,又是駐廠監(jiān)造代表,在大連,他一待就是整整10年?!安澈N逄?hào)”“渤海七號(hào)”的主要性能達(dá)世界先進(jìn)水平,獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。
為了更好地向深海要能源,曾恒一創(chuàng)新的腳步?jīng)]有停歇。
1986年,他主持我國(guó)渤海第一艘FPSO “渤海友誼號(hào)”的設(shè)計(jì)建造項(xiàng)目,創(chuàng)新性地提出了一系列方法和概念,在世界上首次將大型FPSO用于有嚴(yán)重冰區(qū)海域和淺海海域,成功開發(fā)了我國(guó)第一艘新型單點(diǎn)系泊浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油輪“渤海友誼號(hào)”。1989年7月,“渤海友誼號(hào)”圓滿完工,2006年,被評(píng)為“中國(guó)十大名船”之一,獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。他因此被授予“中國(guó)工程設(shè)計(jì)大師”的稱號(hào)。
以創(chuàng)新的精神去迎接開發(fā)深水油田和邊際油田的巨大挑戰(zhàn)
2001年4月2日, 攝于中國(guó)海洋石油工程公司塘沽海上石油平臺(tái)建造廠 攝影師:侯藝兵、王生生、王志英
我國(guó)南海深水蘊(yùn)藏著豐富的油氣資源,自主研制超深水鉆井平臺(tái)是保障國(guó)家能源安全的戰(zhàn)略選擇,更是捍衛(wèi)國(guó)家領(lǐng)海主權(quán)的重要使命。
2006年,67歲的曾恒一勇?lián)負(fù)?dān),主持了我國(guó)第一艘也是當(dāng)時(shí)世界最先進(jìn)的第六代3000米深水半潛式鉆井平臺(tái)“海洋石油981”的前期研究與概念設(shè)計(jì),首次建立了考慮南海內(nèi)波流等特殊災(zāi)害環(huán)境條件的超深水半潛式鉆井平臺(tái)設(shè)計(jì)技術(shù)體系,創(chuàng)新性地提出針對(duì)中國(guó)南海環(huán)境條件的鉆井平臺(tái)新船型,平臺(tái)綜合技術(shù)指標(biāo)世界領(lǐng)先。如今,“海洋石油981”平臺(tái)已發(fā)現(xiàn)陵水17-2等多個(gè)深水大型油氣田,為創(chuàng)建“深水大慶”奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。該平臺(tái)獲2014年國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)(集體獎(jiǎng))。
回首多年來的貢獻(xiàn),這位擁有60多年黨齡的老黨員說:“科研是一條漫長(zhǎng)的道路,而且需要團(tuán)隊(duì)協(xié)作完成。團(tuán)隊(duì)中的領(lǐng)隊(duì)固然重要,但團(tuán)隊(duì)的那些默默付出的‘無名英雄’更加重要。盡管我現(xiàn)在是‘80后’了,但我愿意在有生之年盡我所能,為中國(guó)的海洋石油事業(yè)多做一點(diǎn)工作。我目前正帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)積極推進(jìn)南海深水溫差能開發(fā)研究、北極海洋油氣資源開發(fā)研究、‘綠水西輸’工程戰(zhàn)略研究,把我們團(tuán)隊(duì)這些年輕人帶起來,為國(guó)家做出更大的貢獻(xiàn)?!?/p>
院士小傳:
曾恒一(1939— ),1997年當(dāng)選為工程院院士?,F(xiàn)任中國(guó)海洋石油總公司副總工程師、國(guó)家能源深水油氣工程技術(shù)研發(fā)中心主任、國(guó)家能源專家咨詢委員會(huì)委員。作為海洋工程技術(shù)領(lǐng)域開拓者之一,1989年被授予“中國(guó)工程設(shè)計(jì)大師”稱號(hào),40多年來為我國(guó)海洋油氣開發(fā)工程、重大工程裝備設(shè)計(jì)及深水技術(shù)的突破做出了貢獻(xiàn)。主持設(shè)計(jì)的我國(guó)第一艘新型單點(diǎn)系泊浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船(FPSO)獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng),并評(píng)為“中國(guó)十大名船”之一,主持了我國(guó)第一艘3000米深水半潛式鉆井平臺(tái)“海洋石油981”的前期研究與概念設(shè)計(jì)。1961年8月加入中國(guó)共產(chǎn)黨。
原文:https://kepu.gmw.cn/2022-03/18/content_35595905.htm