當前位置：來源：中國高新技術產(chǎn)業(yè)導報 記者：張偉 時間：2014-03-10
今年的政府工作報告提出，出重拳強化污染防治。以霧霾頻發(fā)的特大城市和區(qū)域為重點，以細顆粒物（PM2.5）和可吸入顆粒物（PM10）治理為突破口，抓住產(chǎn)業(yè)結構、能源效率、尾氣排放和揚塵等關鍵環(huán)節(jié)，健全政府、企業(yè)、公眾共同參與新機制，實行區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控，深入實施大氣污染防治行動計劃。
"目前，在大氣污染防治方面，科技推廣的力度還不夠大。"3月6日，全國人大代表、中國工程院院士鐘南山在接受記者采訪時表示，運用科技手段解決大氣污染中的霧霾問題，主要體現(xiàn)在減排上，一方面是運用燃燒氣體的過濾技術，另一方面是運用脫硝和脫硫技術，使尾氣排放低害化。
為了減排，政府工作報告提出，今年要淘汰燃煤小鍋爐5萬臺，推進燃煤電廠脫硫改造1500萬千瓦、脫硝改造1.3億千瓦、除塵改造1.8億千瓦，淘汰黃標車和老舊車600萬輛，在全國供應國四標準車用柴油。但是從目前全社會運用科技手段治理大氣污染的效果來看，創(chuàng)新科技的力量還遠沒有發(fā)揮出應有的作用，"科技的推廣力度還不夠大。"鐘南山認為。
"我也用空氣凈化器，但這些產(chǎn)品魚龍混雜，因此呼吁出臺抗霧霾產(chǎn)品的相關標準。"鐘南山表示，目前北京地區(qū)的空氣凈化器都脫銷了，但哪些真有用？哪些是混水摸魚？因為缺乏標準，老百姓弄不清楚。因此，鐘南山希望政府相關部門成立一個針對抗霧霾產(chǎn)品的檢測機構，出臺抗霧霾產(chǎn)品的相關標準。
"在全球40個主要城市的排名中，北京的生態(tài)問題成為城市升級的最大短板，生態(tài)指數(shù)居倒數(shù)第二位，污染指數(shù)接近極值，已接近不適合人類居住的程度。"針對近日國內(nèi)研究機構發(fā)布的《國際城市藍皮書:國際城市發(fā)展報告（2014）》的這一說法，鐘南山強調(diào)，現(xiàn)在就說北京污染指數(shù)已不適宜居住還為時過早。
"霧霾對人類的影響是長期的，西方很多論文是經(jīng)過10年才做出來的。我們現(xiàn)在依靠的資料大部分來自西方國家，但他們通常是在聯(lián)合國允許的最大濃度--每立方米75微克或50微克的情況下展開研究的，中國目前霧霾的濃度遠遠超過這一數(shù)值，這樣的濃度西方連動物試驗都沒有做過。"鐘南山認為，目前霧霾的成因還不清楚。比如北京的研究顯示，汽車尾氣在霧霾形成中的原因只占3%，與其他城市在這方面的數(shù)據(jù)差異就很大。此外，霧霾的危害到底有多大，目前沒有定論。因此，現(xiàn)在下結論要遷離北京為時過早。
鐘南山說，對于如何消除霧霾，現(xiàn)在不少地方都立了"軍令狀"，這對于整個社會而言是一場攻堅戰(zhàn)和持久戰(zhàn)，應該動用"舉國體制"治理霧霾。煤炭、汽車、鋼鐵、水泥等各行各業(yè)，各個地方同時行動，這才是最關鍵的。
"還有，對于霧霾來說，人人都是'受害者'，但人人也是'害人者'，買小汽車、吸煙、烹調(diào)都是霧霾形成的原因。更重要的是，治理霧霾是很痛苦的過程。舉國治理霧霾，當年英國用20年見到效果，我國應該5年就能感覺到有效果。"鐘南山表示。
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