當(dāng)前位置：來源：人民日?qǐng)?bào) 記者：鞏育華 時(shí)間：2015-03-15
本報(bào)北京3月14日電?。ㄓ浾哽栍A）中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理、C919大型客機(jī)總設(shè)計(jì)師吳光輝委員，中國工程院院士、中航工業(yè)副總工程師唐長紅委員透露，我國自主研制的大飛機(jī)“鯤鵬”、C919和AG600今年將進(jìn)入收獲期，“三劍客”有望實(shí)現(xiàn)“一機(jī)日趨成熟，兩機(jī)完成總裝”。
唐長紅介紹，大型運(yùn)輸機(jī)“鯤鵬”參加了2014年的珠海航展，展示了其對(duì)民用機(jī)場以及環(huán)境的適應(yīng)性，目前所有試驗(yàn)試飛工作進(jìn)展順利，飛機(jī)技術(shù)日趨成熟，有望在較短周期內(nèi)交付用戶。
唐長紅表示，中國現(xiàn)有運(yùn)—7、運(yùn)—8,載重量從數(shù)噸到20噸，目前正在研制的大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)載重量更大，“由于小飛機(jī)運(yùn)不了大裝備，大飛機(jī)運(yùn)小型裝備又不劃算，因此需要形成高低搭配”。
吳光輝透露，國產(chǎn)大飛機(jī)C919的總裝進(jìn)入了關(guān)鍵期，首架原型機(jī)機(jī)身結(jié)構(gòu)基本完成，計(jì)劃今年年內(nèi)完成裝配。他介紹，C919日前已經(jīng)通過了工業(yè)和信息化部組織的轉(zhuǎn)入全面試制階段審查，標(biāo)志著該型飛機(jī)設(shè)計(jì)階段工作基本完成，將進(jìn)入全面試制階段。此前，上海審定中心相繼完成了C919飛機(jī)雷達(dá)罩、后機(jī)身后段、垂尾大部件交付前制造符合性檢查，并為大部件頒發(fā)了適航批準(zhǔn)標(biāo)簽。2月15日，C919機(jī)體主結(jié)構(gòu)順利完成裝配，為C919首飛邁出了第一步。據(jù)悉，C919已經(jīng)獲得450架訂單，其中大部分來自本土航企和租賃公司。
此外，我國自主研制的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)簡稱AG600,也將于今年完成總裝，2016年首飛。
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