當(dāng)前位置：作者：吾守爾·斯拉木 來(lái)源：中國(guó)科學(xué)報(bào) 發(fā)布時(shí)間：2016/4/6
吾守爾·斯拉木
■中國(guó)工程院院士 吾守爾·斯拉木
“五通”的基礎(chǔ)在于修建四通八達(dá)的“光路”。然而，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶信息通信現(xiàn)狀并不樂(lè)觀。
作為“一帶一路”戰(zhàn)略的核心內(nèi)容之一，“五通”的關(guān)鍵是信息通暢，而“五通”的基礎(chǔ)在于修建四通八達(dá)的“光路”。然而，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶信息通信現(xiàn)狀并不樂(lè)觀，出現(xiàn)了各國(guó)之間基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通率不高、發(fā)展不均衡等現(xiàn)象。
筆者在研究和調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，亞歐信息高速公路建設(shè)存在的典型問(wèn)題和困難主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面。首先，交流與溝通不夠，對(duì)外未達(dá)成共識(shí)。我國(guó)與周邊國(guó)家的網(wǎng)絡(luò)連接沒(méi)有形成“過(guò)境通道”，輻射作用不強(qiáng)，很難從鄰國(guó)到達(dá)第三國(guó)或更遠(yuǎn)的國(guó)家。其次，存在體制機(jī)制障礙。對(duì)內(nèi)缺乏強(qiáng)有力的實(shí)施主體，在亞歐信息高速公路新疆段的建設(shè)中，已呈現(xiàn)出三大運(yùn)營(yíng)商各自為戰(zhàn)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重視不夠、重復(fù)建設(shè)等嚴(yán)重問(wèn)題。
故此，筆者認(rèn)為，要加快推進(jìn)亞歐信息高速公路建設(shè)需要從以下幾個(gè)方面入手。
首先，組建亞歐國(guó)際通信公司。由我國(guó)政府發(fā)起倡議，參照亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行模式，組建亞歐國(guó)際通信公司，主要承擔(dān)亞歐信息高速公路的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。此外，以建設(shè)亞歐陸路主干光纜為核心任務(wù)，主要包括中國(guó)—巴基斯坦—南亞—印度洋—地中?！狈恰蠚W通道、中國(guó)—中亞—里海—西亞—中歐通道和中國(guó)—俄羅斯—?dú)W洲通道。
其次，加強(qiáng)對(duì)亞歐信息高速公路建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)，引領(lǐng)絲綢之路乃至全球信息通信新潮流。應(yīng)當(dāng)設(shè)立亞歐信息高速公路建設(shè)工作組，統(tǒng)籌制定發(fā)展戰(zhàn)略、建設(shè)規(guī)劃，推進(jìn)國(guó)際交流與合作，部署重大工程項(xiàng)目。
第三，加強(qiáng)我國(guó)與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶國(guó)家的交流與合作。加強(qiáng)與國(guó)際電信聯(lián)盟的合作，成立亞歐信息高速公路發(fā)展聯(lián)盟，形成推進(jìn)“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施的大合唱。在烏魯木齊定期召開(kāi)“亞歐信息高速公路合作發(fā)展部長(zhǎng)級(jí)論壇”，溝通發(fā)展政策，加快跨境設(shè)施建設(shè)，落實(shí)具體項(xiàng)目。
第四，加大對(duì)亞歐信息高速公路發(fā)展的政策支持。建設(shè)烏魯木齊直連北上廣的信息網(wǎng)絡(luò)通道，將烏魯木齊互聯(lián)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)提升至與北、上、廣核心互聯(lián)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)同等地位。此外，還要部署一批重大戰(zhàn)略應(yīng)用工程。比如，建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶云計(jì)算中心、組建絲綢之路網(wǎng)絡(luò)銀行、組建絲綢之路能源網(wǎng)絡(luò)交易中心、配套建設(shè)絲綢之路網(wǎng)絡(luò)文化中心等。
（本報(bào)記者李瑜整理 新疆維吾爾自治區(qū)經(jīng)信委范曉明同志對(duì)本文亦有貢獻(xiàn)）
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