當前位置：來源：長城網 日期：2018-03-18 作者：王亞，吳新光
“在中國鐵路的國際化進程中，我們有技術實力、工程實力，如何把我們的文化軟實力厚植到‘一帶一路’沿線國家？”全國兩會上，全國人大代表、石家莊鐵道大學教授、中國工程院院士杜彥良在接受記者采訪時，針對這個話題，談了自己的看法。
杜彥良代表。記者 王亞 攝
自習近平總書記在2013年提出“一帶一路”倡議以來，已得到世界上越來越多國家的認可?！耙粠б宦贰背h中的互聯(lián)互通首先是交通的互聯(lián)互通，而在各種交通方式中，鐵路具有運能大、適應性強、輻射面廣的典型特點，尤其是高鐵已成為中國閃亮的外交名片，這就使得鐵路成為中國參與“一帶一路”互聯(lián)互通建設(簡稱“中國鐵路國際化”)中無可爭辯的“排頭兵”和“先行官”。
其實，在杜彥良代表心中早就架構了一盤大棋局——在“一帶一路”沿線國家建設“天佑鐵道學院”，打造“一帶一路”鐵路高等教育共同體，提升中國鐵路國際化的話語權?！巴ㄟ^人才培養(yǎng)、人文交流、科技合作等方式推動中國鐵路技術、人文精神、教育模式在目標國的深度融合，為中國立足孔子學院單一依靠軟實力的國家競爭邁向以‘天佑鐵道學院’為基礎的軟硬實力協(xié)同的國家競爭，提供典型示范和經驗借鑒?！?
按照杜彥良代表的設想，在國內設立“天佑鐵道學院”中國總部，在“一帶一路”沿線國家相關院校設立海外“天佑鐵道學院”。“具體來說，通過‘天佑鐵道學院’培養(yǎng)鐵道國際化所需的國內輸出型人才和目標國本地化人才。通過人文交流，達到‘一帶一路’沿線國家和人民認同中國和中國鐵路的目的，從而實現(xiàn)中國鐵路國際化人才的輻射功能和一定的溢出功能。與‘一帶一路’沿線國家廣泛開展科技合作，有助于他們對中國鐵路技術標準的認同，實現(xiàn)中國鐵路國際化人才的輻射功能。此外，在‘天佑鐵道學院’還應建立鐵路發(fā)展與工程建設研究中心，推動鐵路技術標準、行業(yè)規(guī)范逐步走向統(tǒng)一。”
杜彥良代表說：“這就是我的‘天佑鐵道學院’夢，希望這個夢想能早日變成現(xiàn)實！”
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