當前位置：2010年01月16日 摘自： 科技日報
劉友梅男，1938年出生，1961年畢業(yè)于上海交通大學電力機車專業(yè)，教授級高級工程師，中國工程院院士。現(xiàn)任中國南車集團技術(shù)專家委員會主席，南車株洲電力機車有限公司專家委員會主任。
劉友梅院士是我國軌道電力牽引技術(shù)領(lǐng)域設計理論與方法的奠基人之一，長期致力于設計變革與方法創(chuàng)新，推動了軌道電力牽引設計理論的技術(shù)進步，成為我國電力牽引技術(shù)轉(zhuǎn)型、產(chǎn)品升級的重要基礎(chǔ)，實現(xiàn)了以理論為先導，技術(shù)為依托，產(chǎn)品為歸宿的技術(shù)創(chuàng)新方法的科學發(fā)展之路。
他是我國電力機車事業(yè)的開拓者之一。先后擔任過我國第一、二代電力機車的總體設計師，實現(xiàn)了第一代電力機車的批量生產(chǎn)，第二代電力機車的技術(shù)升級與更新?lián)Q代，1985年SS3型電力機車獲國家科技進步二等獎。主持第三代電力機車的研制開發(fā)。
他是我國電力機車“高速”、“交流傳動”技術(shù)探索的先行者。主持第四代電力機車“九五”國家重點科技攻關(guān)項目“AC4000型交流傳動電力機車原型車”和270km/h交流傳動高速列車的研發(fā)，為電力機車交流傳動技術(shù)“零”的突破做出了先導性貢獻，為高速列車的自主研發(fā)與科學實踐做出了探索性貢獻。
他是我國電力牽引技術(shù)的學術(shù)領(lǐng)軍人之一。在始終追蹤世界電力牽引動力先進水平的同時，致力于中國軌道電力牽引“自主創(chuàng)新、自主研發(fā)、自主品牌”事業(yè)。使我國電力牽引技術(shù)裝備實現(xiàn)了由普載到重載、常速到高速、交直傳動到交流傳動、進口到出口的歷史性轉(zhuǎn)折。劉友梅院士以他在鐵路電力牽引技術(shù)裝備領(lǐng)域的突出貢獻，先后被授予“國家有突出貢獻中青年專家”、“全國優(yōu)秀科技工作者”、“湖南省勞動模范”、“全國勞動模范”等榮譽稱號，并榮獲“詹天佑科技成就獎”、“光召科技成就獎”、“詹天佑科技大獎”、“光華工程科技獎”、“何梁何利科技進步獎”。
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