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中國空軍破解多項高原航衛(wèi)保障世界難題
殲20試飛以來，國際社會的關(guān)注焦點除飛機性能外，還集中在一個重要領(lǐng)域：中國航空醫(yī)學(xué)的發(fā)展、飛行員的安全保障是否同步跟進？新型航空武器的研發(fā)使用，意味著更高的過載、短距離起降、超音速巡航……這都對飛行員素質(zhì)和航空醫(yī)學(xué)保障提出了極高的要求。而在地理環(huán)境和氣候條件極為復(fù)雜的中國，飛行員急進高原能否迅速形成戰(zhàn)斗力，是航空醫(yī)學(xué)發(fā)展水平的最高標準之一，這也是一個世界性難題。目前，以中國工程院院士俞夢孫為核心的科研團隊已研究設(shè)計出飛行員急進高原快速適應(yīng)模式。
中國空軍航空兵部隊進駐雪域高原訓(xùn)練，面對高原低溫、低氧、低壓等特殊條件，飛行員和普通人一樣，不可避免地會產(chǎn)生高原反應(yīng)，常常吃不下、睡不好，基礎(chǔ)體能、飛行耐力等難以保持。為解決“急進高原迅速形成戰(zhàn)斗力、常駐高原持久保持戰(zhàn)斗力”這一世界性軍事航衛(wèi)保障難題，中國科研工作者構(gòu)建了入高原初期人體適應(yīng)低氧環(huán)境動力學(xué)模型，創(chuàng)造性地提出“人體自組織系統(tǒng)環(huán)境適應(yīng)理論”。
而這一成果是年近八旬的中國工程院院士、空軍航空醫(yī)學(xué)專家俞夢孫三個月內(nèi)四上高原、用自己的身體做試驗后取得的。
俞夢孫：“經(jīng)過我們這次實驗已經(jīng)有那么多數(shù)據(jù)可以收集，飛行員完全可以健康地上去、健康地留在上面。但這個健康是要對人和環(huán)境之間的對立有所認識，在認識的基礎(chǔ)上讓人和環(huán)境能夠協(xié)調(diào)配備。現(xiàn)在為什么高原反應(yīng)那么大？其實是環(huán)境的變化速率大大地大于人體自身適應(yīng)速率。如果我們把這個方程式倒過來，或者我們中間劃個等號，人就健康了。我們現(xiàn)在做的工作就是：讓這個變化的過程慢一點，或者讓人的變化快一點，這兩個辦法都可以。因為讓這個變化跟人的自身適應(yīng)速率相匹配，就能做到健康?？偠灾粋€原則：讓上去的人在新的環(huán)境下適應(yīng)，就不會有嚴重的高原反應(yīng)。我們這次已經(jīng)把這個方法用到我們實際的工作中去了。”
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