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希望兩院院士作為科技界杰出代表,沖鋒在前、勇挑重?fù)?dān),當(dāng)好科技前沿的開拓者、重大任務(wù)的擔(dān)綱者、青年人才成長(zhǎng)的引領(lǐng)者、科學(xué)家精神的示范者,為我國(guó)科技事業(yè)發(fā)展再立新功!
——習(xí)近平總書記在全國(guó)科技大會(huì)、國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)、兩院院士大會(huì)上的講話
發(fā)揮國(guó)家戰(zhàn)略科技力量作用,弘揚(yáng)科學(xué)家精神,引領(lǐng)工程科技創(chuàng)新,加快突破關(guān)鍵核心技術(shù),強(qiáng)化國(guó)家高端智庫(kù)職能。
——習(xí)近平總書記在致中國(guó)工程院建院30周年賀信中作出的重要指示要求
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甘曉華:與戰(zhàn)鷹“心心相印”
來(lái)源:二局科學(xué)道德辦公室   發(fā)表時(shí)間:2012-10-16
【 字號(hào)   】

    來(lái)源:網(wǎng)易(國(guó)內(nèi)新聞) 時(shí)間:2012-10-12

 

 

 

    航空發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)的“心臟”,是國(guó)家戰(zhàn)略裝備,是衡量一個(gè)國(guó)家軍事裝備水平、科技工業(yè)實(shí)力和綜合國(guó)力的標(biāo)志,被譽(yù)為“世界工業(yè)皇冠上的明珠”。

 

    一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)、一堆零部件、一組電開關(guān),有一位“航空人”一生的大部分時(shí)間,都在面對(duì)這些冷冰冰的“鐵疙瘩”,拆了裝,裝了拆,開了關(guān),關(guān)了開,一遍遍的重復(fù),仿佛發(fā)動(dòng)機(jī)的葉片,循環(huán)往復(fù),不知停歇。然而,也正如發(fā)動(dòng)機(jī)托起了一架架戰(zhàn)鷹放飛藍(lán)天,這個(gè)人所肩負(fù)的事業(yè),承載著一支軍隊(duì),乃至一個(gè)國(guó)家和民族幾代人的飛天夢(mèng)想。

 

    這個(gè)人,就是空軍某裝備研究院總工程師、致力于航空發(fā)動(dòng)機(jī)研究的甘曉華。

 

    為配合完成國(guó)家一項(xiàng)科研任務(wù),甘曉華曾受領(lǐng)研發(fā)高超聲速風(fēng)洞燃燒系統(tǒng)。業(yè)界公認(rèn),馬赫數(shù)大于10的大型高超聲速風(fēng)洞燃燒系統(tǒng)是個(gè)世界性難題。要掌握其核心技術(shù),必須解決高溫、高壓、高速條件下的加熱關(guān)鍵技術(shù)難題。

 

    “要干,就要瞄準(zhǔn)世界一流!”話語(yǔ)不多的甘曉華,帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)向新的制高點(diǎn)發(fā)起沖鋒。

 

    多少個(gè)不眠之夜,他們沉浸在實(shí)驗(yàn)室忘記疲倦;多少個(gè)團(tuán)圓的日子,他們奔波在天南海北采集數(shù)據(jù)……為確保工程萬(wàn)無(wú)一失,甘曉華和同事們論證、研制、施工、測(cè)試“一條龍”全自己干。在一次施工中,地方一位不知情的領(lǐng)導(dǎo)還把他們當(dāng)成一群民工,甘曉華和他的戰(zhàn)友們,只是會(huì)意一笑……

 

    正是憑著這種堅(jiān)忍不拔的精神,他們成功找到某種蓄熱介質(zhì),研究掌握其蓄熱與放熱特性,實(shí)現(xiàn)有關(guān)技術(shù)的新跨越。自行設(shè)計(jì)的燃燒室獲3項(xiàng)發(fā)明專利。其中研發(fā)的“防積碳控制方法”,攻克了燃燒液體燃料全過程防積碳的技術(shù)壁壘,突破了國(guó)際上類似加熱系統(tǒng)只能燃燒氣體燃料的限制。

 

    在主持國(guó)家一項(xiàng)科研項(xiàng)目中,甘曉華發(fā)明的雙模霧化噴嘴,批量裝備多型發(fā)動(dòng)機(jī),平均降低油耗3.2%,解決了發(fā)動(dòng)機(jī)噴嘴積碳世界難題,大幅提高使用壽命。他提出并驗(yàn)證的噴嘴內(nèi)“液膜不穩(wěn)定性破碎”空氣霧化機(jī)理,糾正了國(guó)外“流體力學(xué)大百科全書”有關(guān)霧化機(jī)理的論述,受到國(guó)際同行專家肯定。27年來(lái),甘曉華先后主持完成了20多項(xiàng)國(guó)家和軍隊(duì)重大課題。為表彰其對(duì)國(guó)防建設(shè)作出的特殊貢獻(xiàn),2010年12月,胡主席簽署通令給甘曉華記一等功。

 

    “與西方國(guó)家相比,我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)差距仍十分明顯,技術(shù)及產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)仍然薄弱,與我國(guó)的國(guó)際地位還不相適應(yīng)?!备蕰匀A有著強(qiáng)烈的憂患意識(shí)。為突破我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)瓶頸,身為全國(guó)第十、十一屆政協(xié)委員的甘曉華,在各種重要場(chǎng)合,積極呼吁社會(huì)各方面力量,共同為我國(guó)航空事業(yè)的發(fā)展添磚加瓦。去年甘曉華提出的關(guān)于加快航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展的提案,受到領(lǐng)導(dǎo)和專家的高度重視。

 

    隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,世界航空強(qiáng)國(guó)都在加強(qiáng)開展軍機(jī)適航性工作研究。為從設(shè)計(jì)源頭促進(jìn)飛機(jī)安全性,2010年6月,空軍航空器適航技術(shù)研究中心正式在空軍某裝備研究院掛牌成立,甘曉華任中心主任。

 

    軍機(jī)適航是個(gè)巨大工程。工作千頭萬(wàn)緒,涉及飛機(jī)總體、發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載設(shè)備和模擬器等,涵蓋型號(hào)論證研制、技術(shù)管理以及設(shè)計(jì)定型、生產(chǎn)、使用、維護(hù)等各個(gè)環(huán)節(jié)。為當(dāng)好這個(gè)“大管家”,甘曉華又開始了新的“馬拉松”。

 

    “給戰(zhàn)鷹一顆強(qiáng)健的‘中國(guó)心’,是我畢生的追求!”仰望長(zhǎng)空,筑夢(mèng)藍(lán)天,今天的甘曉華,依舊沖鋒在追趕世界一流、國(guó)際領(lǐng)先的征程上。

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