當(dāng)前位置：來源：網(wǎng)易（國內(nèi)新聞） 作者：劉芳 時(shí)間：2012-10-16
69式坦克十年磨劍，他是唯一的全程參與者，99式坦克十六年攻關(guān)，他擔(dān)任副總設(shè)計(jì)師，與“陸戰(zhàn)之王”結(jié)緣半個(gè)多世紀(jì)，他與中國坦克一起書寫傳奇。
他就是中國工程院院士、我國著名坦克專家——王哲榮。
翩翩少年的愛國夢
王哲榮1935年出生于河北省高陽縣一個(gè)農(nóng)民家庭，自小聽著大人們講述八路軍手持大刀神勇殺敵的故事，依稀中立下 “一定要努力學(xué)習(xí)，造出坦克大炮保家衛(wèi)國”的心愿。年幼時(shí)看似懵懂的愿望日后卻真的成了他一生奮斗的航標(biāo)。帶著對侵華日寇的憤恨與對祖國的一腔熱愛，他學(xué)習(xí)刻苦，高中畢業(yè)后，考入哈爾濱軍事工程學(xué)院裝甲兵工程系坦克專業(yè)深造。從此，便與坦克結(jié)下了不解之緣。在軍校的6年中，嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度和孜孜以求的治學(xué)作風(fēng)，為他日后的研制工作打下了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)和專業(yè)基礎(chǔ)。大學(xué)期間他跑遍了工廠各個(gè)車間，熟悉車、銑、铇、磨各個(gè)工種，全面系統(tǒng)學(xué)習(xí)了坦克生產(chǎn)的全過程，為更深了解坦克操作中各系統(tǒng)性能，真正做到設(shè)計(jì)與實(shí)踐相結(jié)合，他硬是達(dá)到了三級(jí)坦克駕駛員駕駛水平。1962年，王哲榮光榮加入中國共產(chǎn)黨，同年畢業(yè)后分配到裝甲兵科學(xué)技術(shù)研究院（中國兵器工業(yè)集團(tuán)中國北方車輛研究所前身），真正開始了他鐘愛的事業(yè)，一干就是50年，時(shí)至今日一直從事坦克裝甲車輛設(shè)計(jì)理論研究工作。
十年磨劍刻苦鉆研
科研探索的道路必然是充滿荊棘與坎坷的，除了需要追逐理想的執(zhí)著，還意味著無畏的勇氣和默默的付出。對于王哲榮這樣一位對坦克裝甲車輛鉆研近乎癡迷的人來說更是如此。文革期間，他克服極左思潮干擾，一心投入項(xiàng)目研制，69式坦克研制時(shí)期，他所有的精力與心血幾乎都投入了科研工作，白天搞設(shè)計(jì)，晚上下車間，整整8年時(shí)間他很少回家，更談不上對妻兒的照顧，家里所有的負(fù)擔(dān)和兩個(gè)年幼的孩子都交給妻子一個(gè)人……，對他來說國家的利益，鐘愛的坦克裝甲車輛事業(yè)，已經(jīng)超越了一切私人情感。最終，重重困難與阻力都阻擋不了強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心，69式坦克設(shè)計(jì)圓滿完成，研制成果為我國坦克外貿(mào)做出了突出貢獻(xiàn)，獲得了重大經(jīng)濟(jì)效益，1978年，王哲榮被授予全國科學(xué)大會(huì)獎(jiǎng)。通過這一時(shí)期的磨練與鉆研，王哲榮也積累了豐富的理論數(shù)據(jù)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，不但掌握了坦克總裝需要用到的各種數(shù)據(jù)、各種零配件結(jié)構(gòu)、安裝位置、加工尺寸與公差，甚至包括總裝廠車間的機(jī)加能力他都“門兒清”，國外各類型先進(jìn)坦克的一些重要數(shù)據(jù)更是了然于胸，以至于后來有一次他在沒有圖紙的情況下，一個(gè)月內(nèi)把幾萬個(gè)進(jìn)口零件一次復(fù)裝成功。
三代坦克鑄就夢想
說起王哲榮，不得不說他與99式主戰(zhàn)坦克的淵源。99式坦克于1984年立項(xiàng)，是新中國成立后唯一一個(gè)由國務(wù)院軍委直接下達(dá)研制任務(wù)的陸軍裝備重點(diǎn)項(xiàng)目。當(dāng)時(shí)面臨的艱巨情況是，國內(nèi)第二代坦克還沒有設(shè)計(jì)定型，國外美國的M1、德國的豹2、前蘇聯(lián)的T2、T80三代坦克均以定型和裝備，整整領(lǐng)先我國兩代。在項(xiàng)目總師祝榆生的力薦下時(shí)任中國兵器工業(yè)集團(tuán)中國北方車輛研究所總體研究室副主任、有著豐富總體設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的王哲榮被國防科工委正式任命為項(xiàng)目副總設(shè)計(jì)師兼總體組長。該項(xiàng)目以自主研發(fā)為主，在設(shè)計(jì)定型時(shí)要達(dá)到國際先進(jìn)水平，面對當(dāng)時(shí)看來幾乎無法達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)，為了實(shí)現(xiàn)國人自主研發(fā)主戰(zhàn)坦克的夢想，王哲榮會(huì)同總師祝榆生結(jié)合國情，本著自主開發(fā)為主，廣泛借鑒國外先進(jìn)技術(shù)為輔，提出了“系統(tǒng)取勝”的設(shè)計(jì)理念，即在工業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)不如發(fā)達(dá)國家的條件下，通過整個(gè)武器系統(tǒng)的有機(jī)綜合，系統(tǒng)匹配與優(yōu)化設(shè)計(jì)，達(dá)到1+1>2的效果。同時(shí)提出“技術(shù)上螺旋上升，運(yùn)營上良性循環(huán)”的創(chuàng)新理念。
從1984年到1999年，在中國兵器工業(yè)集團(tuán)中國北方車輛研究所里，王哲榮和另外兩位副總師一起，在祝總師的帶領(lǐng)下，悄然展開了一場鮮為人知的國防高科技攻堅(jiān)戰(zhàn)。根據(jù)多年的研制經(jīng)驗(yàn)，王哲榮認(rèn)為，要想設(shè)計(jì)出真正優(yōu)秀的坦克，必須在實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的積累方面打好基礎(chǔ)。接受了三代坦克研發(fā)任務(wù)之后，王哲榮做的第一件事就是從自己一直關(guān)注的實(shí)驗(yàn)測試環(huán)節(jié)入手。大量一手實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的積累，造就了一大批具有前瞻性的高新技術(shù)。值得一提的是，上世紀(jì)90年代初的海灣戰(zhàn)爭中，美軍坦克之間還在彼此誤傷時(shí)王哲榮他們已經(jīng)研制出了領(lǐng)先世界的坦克敵我識(shí)別系統(tǒng)。此外，自主研發(fā)的帶熱像瞄準(zhǔn)鏡火控系統(tǒng)等一系列成果均為首次成功應(yīng)用，從實(shí)踐角度注重的坦克火力、防護(hù)和機(jī)動(dòng)性三項(xiàng)重要指標(biāo)綜合評(píng)比，99坦克絕對堪比美國的M1、德國的豹2、日本90式等世界先進(jìn)水平坦克。
只有經(jīng)歷過那艱苦歲月的人才能體味其中的艱難與不易，也只有鐘愛坦克裝甲車輛事業(yè)的人才能對此項(xiàng)工作近乎癡迷與苛刻。99式主戰(zhàn)坦克樣車研制階段的一次項(xiàng)目協(xié)調(diào)會(huì)上，對于一個(gè)車體部位同軸度加工公差，王哲榮與工廠技術(shù)人員產(chǎn)生了意見分歧。為了說服對方，他一一列舉了國外幾種先進(jìn)坦克的同軸度公差數(shù)據(jù)，以及國內(nèi)的加工工藝數(shù)據(jù)，并極力強(qiáng)調(diào)這個(gè)技術(shù)指標(biāo)對整車壽命及可靠性等關(guān)鍵問題的影響至關(guān)重要，大量客觀的數(shù)據(jù)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度最終令對方嘆服。建國50周年大閱兵前夕，99坦克方陣演練中出現(xiàn)了以固定擋位行駛坦克轉(zhuǎn)向異常問題，時(shí)間緊迫，王哲榮接到通知趕到現(xiàn)場后，鎮(zhèn)定提出解決方案，使在場人員心悅誠服。類似的事情在王哲榮的記憶中也許平常得早已被淡忘，跟隨樣車試驗(yàn)經(jīng)歷低溫、高溫、高濕、高原、沙漠等極端條件艱難考驗(yàn)所付出的種種辛苦對于他來說也淡然得一笑置之。但每每提及99坦克，王哲榮都會(huì)既興奮又激動(dòng)，在他眼中，99坦克勝似自己精心培養(yǎng)、用心呵護(hù)的孩子。愛，溢于言表；情，濃于血脈。
功績顯著奮斗不息
99坦克的橫空出世不僅實(shí)現(xiàn)了我國主戰(zhàn)坦克從仿制仿研到自主研發(fā)的跨越，使我國成為世界上少數(shù)幾個(gè)掌握坦克裝甲車輛總體技術(shù)的國家之一，而且由于采取了“運(yùn)營上良性循環(huán)”的策略，新成果產(chǎn)生一項(xiàng)轉(zhuǎn)化一項(xiàng)，99坦克在定型之前就收回了全部成本，這在我國的武器裝備研制中十分罕見。同時(shí)收獲的還有大批技術(shù)實(shí)力過硬的科技人才，99坦克項(xiàng)目研制的十幾年，成為我國坦克裝甲車輛行業(yè)人才培養(yǎng)最多，技術(shù)實(shí)力提升最快的時(shí)期。
99坦克是王哲榮的“驕傲”，但他并未因此而“驕傲”。多年來，他一邊搞理論研究，一邊結(jié)合科研與工程實(shí)踐編寫出版了《在創(chuàng)新中發(fā)展的坦克裝甲車輛》、《第三代主戰(zhàn)坦克研制大綱》等多部論著，為我國坦克裝甲車輛技術(shù)發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)，多次受到國家表彰與嘉獎(jiǎng)。1999年榮立中國兵器工業(yè)“9910工程”個(gè)人一等功，2000年獲國防科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)，2001年獲國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)，榮立國防科工委個(gè)人一等功，2002年獲何梁何利基金科學(xué)與技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)，2005年獲國防科技獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)和中國兵器工業(yè)科技創(chuàng)新突出貢獻(xiàn)一等獎(jiǎng)。2004年建國55周年，作為有突出貢獻(xiàn)的5位科技界別專家之一，受到國務(wù)院總理溫家寶的親切接見。
時(shí)光荏苒，當(dāng)年立志保家衛(wèi)國的翩翩少年如今已白發(fā)蒼蒼，但卻絲毫沒有放慢“強(qiáng)我國防”的腳步，依然奮斗在國防科技戰(zhàn)線的前沿，站立于高新武器裝備研制的潮頭，訴說著他綿綿的愛國情懷，繼續(xù)著他摯愛的坦克裝甲車輛事業(yè)！
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