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希望兩院院士作為科技界杰出代表,沖鋒在前、勇挑重?fù)?dān),當(dāng)好科技前沿的開拓者、重大任務(wù)的擔(dān)綱者、青年人才成長(zhǎng)的引領(lǐng)者、科學(xué)家精神的示范者,為我國(guó)科技事業(yè)發(fā)展再立新功!
——習(xí)近平總書記在全國(guó)科技大會(huì)、國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)、兩院院士大會(huì)上的講話
發(fā)揮國(guó)家戰(zhàn)略科技力量作用,弘揚(yáng)科學(xué)家精神,引領(lǐng)工程科技創(chuàng)新,加快突破關(guān)鍵核心技術(shù),強(qiáng)化國(guó)家高端智庫(kù)職能。
——習(xí)近平總書記在致中國(guó)工程院建院30周年賀信中作出的重要指示要求
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范立礎(chǔ):精準(zhǔn)把握學(xué)科發(fā)展方向
來(lái)源:二局科學(xué)道德辦公室   發(fā)表時(shí)間:2013-09-11
【 字號(hào)   】

來(lái)源:新民網(wǎng) 記者:史俊斌 時(shí)間:2013-09-08

 

 

    范立礎(chǔ)從事橋梁工程的科學(xué)研究近六十載,他的研究領(lǐng)域也在跟著時(shí)代要求不斷創(chuàng)新。

 

    在我國(guó)發(fā)生唐山大地震后,范立礎(chǔ)立刻認(rèn)識(shí)到了橋梁抗震的重要性,在李國(guó)豪院士的領(lǐng)導(dǎo)下建立了橋梁抗震理論研究課題組,攻關(guān)梁橋抗震理論,在國(guó)內(nèi)首次編寫了橋梁平面桿系非線性地震反應(yīng)分析程序。

 

    1990年以后,隨著我國(guó)交通事業(yè)的發(fā)展,迫切需要建立大跨度橋梁的抗震設(shè)計(jì)方法,范立礎(chǔ)又首次提出了二水準(zhǔn)設(shè)防、二階段設(shè)計(jì)的橋梁抗震準(zhǔn)則,率先建立了大跨度橋梁空間非線形地震反應(yīng)分析理論和計(jì)算方法。

 

    20世紀(jì)80年代后,隨著我國(guó)城市高架和復(fù)雜立交工程日益增多,根據(jù)近20年來(lái)美國(guó)和日本的震害教訓(xùn),范立礎(chǔ)再次首創(chuàng)了復(fù)雜立交橋空間耦連抗震設(shè)計(jì)方法。

 

    進(jìn)入21世紀(jì),范立礎(chǔ)一方面繼續(xù)進(jìn)行重大橋梁工程的抗震性能研究和抗震設(shè)計(jì)規(guī)范編制,另一方面又提出和開創(chuàng)了基于壽命期的橋梁結(jié)構(gòu)性能設(shè)計(jì)的研究方向,解決了我國(guó)大跨、高墩橋梁抗震和減震關(guān)鍵技術(shù),成果已應(yīng)用于上海盧浦大橋、東海大橋、蘇通長(zhǎng)江大橋等50余座國(guó)內(nèi)重大橋梁工程。

 

    除了不斷攻克科研難關(guān),范立礎(chǔ)教授還60年如一日活躍在高等教育的第一線。他認(rèn)為教師的責(zé)任是要在“教學(xué)相長(zhǎng)”的互動(dòng)過(guò)程中了解學(xué)生,不僅傳授知識(shí),更重要的是傳授方法,啟發(fā)思考。他獨(dú)創(chuàng)了“三分之一”教學(xué)法,用三分之一的教學(xué)時(shí)間了解班上學(xué)生;用三分之一的時(shí)間逐步調(diào)整必要的教學(xué)內(nèi)容;用三分之一時(shí)間安排部分理論性較強(qiáng)的教學(xué)內(nèi)容,班上可能只有一半學(xué)生能消化吸收,另外一半學(xué)生只能達(dá)到“知其然,而不知其所以然”的程度,通俗地說(shuō)“似懂非懂”,這樣,接受能力強(qiáng)的學(xué)生可以把精力放在鉆研其他知識(shí)上,而這些“似懂非懂”的學(xué)生也能通過(guò)課外自學(xué)掌握課堂上的重點(diǎn)。

 

    范立礎(chǔ)主編的高等學(xué)校教材《橋梁工程》(上)先后被全國(guó)十三所高校作為教材使用,是橋梁工程技術(shù)人員的必讀教材。2001年,范立礎(chǔ)教授根據(jù)橋梁的最新發(fā)展,在原版教材基礎(chǔ)上,結(jié)合國(guó)內(nèi)外橋梁工程的發(fā)展,總結(jié)先進(jìn)設(shè)計(jì)思想和施工技術(shù),充實(shí)更新教學(xué)內(nèi)容,重新主編了新版教材《橋梁工程》(上),至今為1版第14次印刷,總印數(shù)達(dá)到80000余冊(cè),該書是公認(rèn)的全國(guó)高等院校土木工程專業(yè)道路、橋梁方向和道路橋梁與渡河工程專業(yè)的經(jīng)典教材。

 

    范立礎(chǔ)始終站在時(shí)代發(fā)展高度,把握學(xué)科發(fā)展方向,前瞻學(xué)科研究熱點(diǎn),開辟學(xué)科創(chuàng)新領(lǐng)域。20世紀(jì)90年代中期,世界各國(guó)政府和研究人員開始對(duì)橋梁、建筑、城市管線、地鐵及隧道等結(jié)構(gòu)的抗震理論與設(shè)計(jì)進(jìn)行重新認(rèn)識(shí),振動(dòng)臺(tái)實(shí)驗(yàn)技術(shù)發(fā)展迅速。范立礎(chǔ)提出設(shè)想:建立科學(xué)、適用的多功能振動(dòng)臺(tái)組。他在對(duì)國(guó)內(nèi)外相關(guān)振動(dòng)臺(tái)進(jìn)行分析、比較的基礎(chǔ)上,正式提出建設(shè)由四個(gè)振動(dòng)臺(tái)和二個(gè)平行線性槽道組成的“四線”振動(dòng)臺(tái)組的申請(qǐng)與規(guī)劃。這一“四線”多功能振動(dòng)臺(tái)系統(tǒng)在國(guó)際上產(chǎn)生了很大影響,2012年,受邀加入美國(guó)國(guó)家地震工程模擬網(wǎng)系統(tǒng)NEES計(jì)劃,成為該計(jì)劃在中國(guó)的唯一一個(gè)節(jié)點(diǎn),極大提升我國(guó)土木工程學(xué)科的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和影響力。

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