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中國(guó)共產(chǎn)黨優(yōu)秀黨員，中國(guó)工程院院士，中國(guó)中鐵股份有限公司副總工程師，中鐵隧道局集團(tuán)有限公司副總工程師，北京交通大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師，第九、十、十一、十二屆全國(guó)人大代表，第九、十屆全國(guó)政協(xié)委員王夢(mèng)恕先生，因病醫(yī)治無效，于2018年9月20日中午12時(shí)50分在北京逝世，享年81歲。
9月22日上午，王夢(mèng)恕院士遺體告別儀式在北京八寶山殯儀館東禮堂舉行。王夢(mèng)恕院士逝世后，黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人以不同方式表示深切哀悼，并向其家屬表示慰問。中國(guó)工程院院長(zhǎng)李曉紅院士發(fā)唁電表示深切悼念，對(duì)家屬表示慰問并敬獻(xiàn)花圈。中國(guó)工程院副院長(zhǎng)何華武院士，土木、水利與建筑工程學(xué)部主任張建云院士，傅志寰、孫永福等院士參加告別儀式。
王夢(mèng)恕院士， 1938年12月24日出生于河南省溫縣，1955年9月參加工作，1984年9月加入中國(guó)共產(chǎn)黨。1955年9月至1956年8月在錦州鐵路局實(shí)習(xí)，1956年9月至1979年1月在唐山鐵道學(xué)院、北京局施工處、成鐵局科研所學(xué)習(xí)工作。1995年當(dāng)選中國(guó)工程院院士。
王夢(mèng)恕院士是我國(guó)隧道與地下工程領(lǐng)域著名的高級(jí)專家，他以“隧貫山河，道通天下”為己任，開拓了鐵路隧道復(fù)合襯砌新型結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的理論研究，摸清了結(jié)構(gòu)受力特點(diǎn)、機(jī)理，確定了施工要點(diǎn)及工藝；主持并參加大瑤山隧道深孔光面爆破、噴錨支護(hù)、監(jiān)控量測(cè)、反饋信息指導(dǎo)施工、周邊鉆孔預(yù)注漿等關(guān)鍵技術(shù)成果的開發(fā)、研究和應(yīng)用，研究實(shí)現(xiàn)了大斷面、大型機(jī)械化快速施工，改變了我國(guó)近百年的隧道設(shè)計(jì)施工方法，使長(zhǎng)大隧道修建技術(shù)有了重大突破；主持雙線鐵路隧道不穩(wěn)定地層信息化施工，首次系統(tǒng)地創(chuàng)新了超前支護(hù)體系和穩(wěn)定工作面的理論分析和應(yīng)用，創(chuàng)造了新型網(wǎng)構(gòu)鋼拱架和鎖腳錨管支護(hù)型式并廣泛應(yīng)用于軟弱地下工程；主持創(chuàng)造了“淺埋暗挖法”修建城市地鐵和車站的施工配套技術(shù)，為城市地鐵及地下工程建設(shè)開辟了新路；主持國(guó)內(nèi)多條海底、江河水下隧道的設(shè)計(jì)、施工研究；概括總結(jié)出“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”的隧道施工的十八字訣。多次獲得國(guó)家、省部級(jí)科技獎(jiǎng)勵(lì)，兩次榮獲我國(guó)土木工程界工程技術(shù)方面的最高榮譽(yù)——詹天佑獎(jiǎng)，對(duì)我國(guó)隧道建設(shè)技術(shù)的發(fā)展做出了杰出貢獻(xiàn)。
王夢(mèng)恕院士是中國(guó)工程院第一批增選的院士，曾擔(dān)任中國(guó)工程院土木、水利與建筑工程學(xué)部第八屆常委會(huì)副主任及多屆常委會(huì)成員，為學(xué)部的學(xué)科建設(shè)和中國(guó)工程院的發(fā)展做出了卓越貢獻(xiàn)；王夢(mèng)恕院士積極參加咨詢學(xué)術(shù)活動(dòng)，敢于講真話，為國(guó)家土木工程的建設(shè)和工程科技的發(fā)展積極建言獻(xiàn)策。
王夢(mèng)恕院士熱愛祖國(guó)、熱愛人民，尊重科學(xué)、勇于創(chuàng)新，為人師表、甘為人梯，忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)、無私奉獻(xiàn)，具有崇高的科學(xué)精神和人格魅力，是我國(guó)工程科技界的楷模和學(xué)習(xí)的榜樣。
王夢(mèng)恕院士的逝世是我國(guó)工程科技界的重大損失，也是中國(guó)工程院的重大損失。
王夢(mèng)恕院士千古！
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