當(dāng)前位置：朱高峰一行考察奇瑞和吉利汽車有限集團(tuán)公司
4月7日-11日，《我國私人轎車發(fā)展研究》專家委員會成員朱高峰院士等一行10人，考察了位于安徽的上海集團(tuán)奇瑞汽車有限公司和浙江的浙江吉利汽車有限公司。
奇瑞汽車有限公司成立于2001年1月3日，公司實行董事會領(lǐng)導(dǎo)下的經(jīng)營管理委員會負(fù)責(zé)制，是全資國營企業(yè)?，F(xiàn)有職工4000多人，2002年汽車產(chǎn)銷量5.04萬輛，銷售收入總量達(dá) 52 億，稅利達(dá)9億多元。吉利集團(tuán)所屬的吉利汽車有限公司于1998年進(jìn)入汽車產(chǎn)業(yè)，2001年成為中國迄今為止唯一獲得轎車生產(chǎn)資格的民營企業(yè)?，F(xiàn)有職工4000多人，2002年汽車產(chǎn)銷量4.78萬輛，銷售收入總量達(dá)30.58億，稅利達(dá)2億多元 。兩個公司的共同點是以生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型轎車為主的非合資企業(yè)。
考察期間，兩公司負(fù)責(zé)人對各自公司的產(chǎn)品、生產(chǎn)技術(shù)、新產(chǎn)品開發(fā)配套、營銷服務(wù)、企業(yè)管理等方面的情況做了全面介紹，并同委員會的專家們進(jìn)行了座談。專家們參觀了公司的發(fā)動機、焊接、沖壓及總裝等車間，細(xì)致地了解了發(fā)動機和新產(chǎn)品的開發(fā)、產(chǎn)品銷售以及自主知識產(chǎn)權(quán)等方面的情況以及公司的產(chǎn)品定位、自主創(chuàng)新和企業(yè)營銷管理等方面的情況，并對自主知識產(chǎn)權(quán)的開發(fā)、生產(chǎn)規(guī)模的擴大、產(chǎn)品的質(zhì)量管理以及規(guī)范生產(chǎn)工藝流程等方面提出了建設(shè)性意見，受到公司方面的高度重視。
專家們希望兩公司能生產(chǎn)出老百姓買得起的“好車”，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，通過加強企業(yè)管理和規(guī)范有關(guān)市場行為，在未來有可能“異軍突起”成為中國轎車市場的一大主力軍。
奇瑞汽車有限公司成立于2001年1月3日，公司實行董事會領(lǐng)導(dǎo)下的經(jīng)營管理委員會負(fù)責(zé)制，是全資國營企業(yè)?，F(xiàn)有職工4000多人，2002年汽車產(chǎn)銷量5.04萬輛，銷售收入總量達(dá) 52 億，稅利達(dá)9億多元。吉利集團(tuán)所屬的吉利汽車有限公司于1998年進(jìn)入汽車產(chǎn)業(yè)，2001年成為中國迄今為止唯一獲得轎車生產(chǎn)資格的民營企業(yè)?，F(xiàn)有職工4000多人，2002年汽車產(chǎn)銷量4.78萬輛，銷售收入總量達(dá)30.58億，稅利達(dá)2億多元 。兩個公司的共同點是以生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型轎車為主的非合資企業(yè)。
考察期間，兩公司負(fù)責(zé)人對各自公司的產(chǎn)品、生產(chǎn)技術(shù)、新產(chǎn)品開發(fā)配套、營銷服務(wù)、企業(yè)管理等方面的情況做了全面介紹，并同委員會的專家們進(jìn)行了座談。專家們參觀了公司的發(fā)動機、焊接、沖壓及總裝等車間，細(xì)致地了解了發(fā)動機和新產(chǎn)品的開發(fā)、產(chǎn)品銷售以及自主知識產(chǎn)權(quán)等方面的情況以及公司的產(chǎn)品定位、自主創(chuàng)新和企業(yè)營銷管理等方面的情況，并對自主知識產(chǎn)權(quán)的開發(fā)、生產(chǎn)規(guī)模的擴大、產(chǎn)品的質(zhì)量管理以及規(guī)范生產(chǎn)工藝流程等方面提出了建設(shè)性意見，受到公司方面的高度重視。
專家們希望兩公司能生產(chǎn)出老百姓買得起的“好車”，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，通過加強企業(yè)管理和規(guī)范有關(guān)市場行為，在未來有可能“異軍突起”成為中國轎車市場的一大主力軍。
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