當(dāng)前位置： 為提高科學(xué)決策水平和總體規(guī)劃質(zhì)量,四川省交通廳邀請我院院士對四川高速公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)進(jìn)行咨詢考察。周干峙、錢七虎等10位院士組成的咨詢考察團(tuán)于1998年11月28日至12月3日進(jìn)行了實(shí)地咨詢考察。
四川是一個(gè)資源大省，但"蜀道難"嚴(yán)重制約了該省經(jīng)濟(jì)發(fā)展。為改變這種狀況，四川省遵循"一次規(guī)劃、分期實(shí)施"的原則，規(guī)劃從"八五"計(jì)劃起，用30年或更長一些時(shí)間,逐步建設(shè)起配套、協(xié)調(diào)的高速公路網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),建設(shè)總規(guī)模達(dá)4600公里,僅1998年的建設(shè)投資就達(dá)112億元。
幾天來，院士們與四川省交通廳和省交通廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院的專家、工程技術(shù)人員座談。院士們指出，當(dāng)前我國進(jìn)入基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大發(fā)展時(shí)期，投資強(qiáng)度巨大，在科學(xué)論證考察基礎(chǔ)上的科學(xué)決策尤為重要。國家投資數(shù)千億元加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，規(guī)劃是個(gè)大問題。高速公路建設(shè)規(guī)劃要做到干線網(wǎng)與公路網(wǎng)、市縣網(wǎng)協(xié)調(diào)，與城鎮(zhèn)規(guī)劃協(xié)調(diào)，主要出入口與城市規(guī)劃協(xié)調(diào)，與鐵路、飛機(jī)場建設(shè)規(guī)劃協(xié)調(diào)；要認(rèn)真研究建設(shè)的先后程序問題，量力而行，講究經(jīng)濟(jì)效益。院士們說，建設(shè)速度快，質(zhì)量問題非常重要。應(yīng)當(dāng)清醒地看到，在大發(fā)展的形勢下，我們的多方面技術(shù)準(zhǔn)備不足。必須從規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、管理各個(gè)環(huán)節(jié)抓起，決不能再出現(xiàn)重大決策失誤和"豆腐渣工程"這樣的悲劇。院士們提出，對重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、管理實(shí)行信息化管理的技術(shù)條件已經(jīng)成熟，只需從投資中提取1％就可解決問題。一些工程專家還強(qiáng)調(diào)在建設(shè)中要通盤考慮地下空間資源的綜合利用，目前大連、青島等地的建設(shè)規(guī)劃中已設(shè)計(jì)了這方面的內(nèi)容。
京公網(wǎng)安備 11010202008133號(hào)