當(dāng)前位置：受山西省文物局、國家文物局的委托，我院土木、水利與建筑工程學(xué)部先后于2001年10月和2002年5月兩次組織有關(guān)院士、專家對"山西蒲津渡遺址浮橋錨碇及鐵牛保護(hù)工程方案"開展咨詢。周干峙、傅熹年、陳肇元、葉可明、周鏡、黃熙齡等院士及有關(guān)方面專家參加了該活動。目前，有關(guān)蒲津渡遺址浮橋錨碇及鐵牛保護(hù)工程咨詢意見和院士們的補(bǔ)充建議已送達(dá)國家文物局。
蒲津渡遺址位于山西省永濟(jì)市古蒲州城西門外的黃河?xùn)|岸，是古蒲津渡橋的重要組成部分。古蒲津渡橋曾是橫跨于黃河之上最早、最大的一座牽拉浮橋。據(jù)記載，該橋始建于公元前541年(魯昭公元年)，唐開元十二年(公元724年)進(jìn)行加固和修建，在兩岸各鑄鐵牛四尊（被譽(yù)為"黃河大鐵牛"）、鐵山四座、鐵人4個、七星鐵柱36根等；鐵牛下有齒狀鐵柱連腹，入地丈余，構(gòu)成古蒲津渡鐵浮橋的"固地錨"。所用鑄鐵耗去了唐代當(dāng)時年鐵產(chǎn)量的1/4。明時，河水曾幾次襲擊蒲州城，沖斷鐵索。后因黃河?xùn)|移，開元鐵牛等文物逐被沒入水中、埋入地下。1989年，蒲津渡遺址被發(fā)掘，出土?xí)r的唐開元鐵牛烏黑發(fā)亮、威武雄壯、栩栩如生，其數(shù)目之多、體積之大、份量之重(重者達(dá)70余噸)、造型之美、工藝之精、舉世罕見，被譽(yù)為"世界之最"，在考古學(xué)、橋梁建筑、冶煉鑄造、工藝造型、黃河變遷、水文地質(zhì)等領(lǐng)域，有著十分重要的價值，是世人矚目的國家重要文物，堪稱國之瑰寶。
蒲津渡遺址出土的鐵質(zhì)文物，距今已有一千二百多年的歷史，鐵牛及鐵牛下面的鐵板和鐵錨柱、鐵人、鐵山、七星鐵柱等是一個有機(jī)的整體，設(shè)計十分科學(xué)、合理，是功能與藝術(shù)的完美結(jié)合，反映了我國古代高超的冶金、鑄造、建橋技術(shù)，具有重要的文物價值、科學(xué)價值和藝術(shù)價值，是我國工程技術(shù)史上的一顆明珠。
為此，院士、專家們建議，在展示鐵牛及其它地面文物藝術(shù)性的同時，還應(yīng)展示鐵牛下部的斜錨柱及其結(jié)構(gòu)，體現(xiàn)出其古樸而科學(xué)、合理的設(shè)計思想和設(shè)計技巧。院士、專家們還就鐵牛軟著陸方案、箱體防水方案、地面沉降、施工模擬等展開熱烈討論，并提出多項咨詢意見，引起國家文物局領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)方面的高度重視。6月8日，葉可明、陳肇元院士借到山西出差之機(jī)，在山西省文物局等有關(guān)同志的陪同下，實地考察蒲津渡遺址后，又就展示方案、鐵牛就位后的支承方式及鐵質(zhì)文物的防銹措施三個方面又提出補(bǔ)充建議。
京公網(wǎng)安備 11010202008133號