當(dāng)前位置：陳肇元、施仲衡、范立礎(chǔ)三院士赴重慶參觀考察
受重慶市軌道交通總公司的邀請，中國工程院土木、水利與建筑工程學(xué)部陳肇元、施仲衡、范立礎(chǔ)院士及周慶瑞教授, 于 2005 年 4 月 23 日至 24 日到重慶參觀了試運營中的軌道交通二號線工程，就軌道梁橋混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性等與總公司的領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)科研人員進行座談交流。專家們提出了如下意見：
1、為達到 100 年的設(shè)計工作年限，建議在今后的設(shè)計文件中能列入施工質(zhì)量合格評定標(biāo)準(zhǔn)以及定期檢測與維護這兩部分的內(nèi)容，并編制重慶軌道交通結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計技術(shù)條例（或標(biāo)準(zhǔn)）、混凝土材料技術(shù)條例、耐久性混凝土施工質(zhì)量合格驗收條例以及使用階段定期檢測條例。
2、在保護層厚度要求上，應(yīng)以最易銹蝕的外層鋼筋作為主要防護對象，并考慮保護層厚度的施工負(fù)偏差。宜適當(dāng)加大梁柱水平頂面鋼筋和柱內(nèi)鋼筋的保護層厚度。在防排水的設(shè)計構(gòu)造措施上，應(yīng)進一步探討以減輕雨水在混凝土表面的積聚和作用。
3、建議對表層混凝土的密實性和保護層厚度的合格驗收標(biāo)準(zhǔn)制訂專門的技術(shù)要求 (尤其是現(xiàn)澆混凝土)，采用相應(yīng)的無損探測儀(如混凝土滲透性現(xiàn)場測試儀等)，為控制商品混凝土的質(zhì)量，還可考慮采用新拌混凝土水膠比現(xiàn)場測試儀等。
4、建議組織設(shè)計施工和研究人員對軌道梁的預(yù)應(yīng)力筋、導(dǎo)管 ( 孔道管)、注漿和端部錨固等從原材料選用、施工工藝到質(zhì)量合格檢驗作進一步的深入探討，并編制詳盡的技術(shù)文件。
5、建議建立軌道梁工作性能隨使用過程變化 (如變形、動力特性等)的檔案，在現(xiàn)場設(shè)置供取樣測試用的構(gòu)件，并在典型梁柱中埋設(shè)長期測試用的傳感器 (如弦式應(yīng)變計、光纖和電學(xué)性能傳感器等)，為實時監(jiān)控提供條件。
6、應(yīng)做好軌道梁及其部件耐久性不能滿足要求時的治理方案。
專家們期望與重慶市軌道交通總公司加強交流合作，為共同提高我國基礎(chǔ)設(shè)施工程的安全耐久性而努力。
1、為達到 100 年的設(shè)計工作年限，建議在今后的設(shè)計文件中能列入施工質(zhì)量合格評定標(biāo)準(zhǔn)以及定期檢測與維護這兩部分的內(nèi)容，并編制重慶軌道交通結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計技術(shù)條例（或標(biāo)準(zhǔn)）、混凝土材料技術(shù)條例、耐久性混凝土施工質(zhì)量合格驗收條例以及使用階段定期檢測條例。
2、在保護層厚度要求上，應(yīng)以最易銹蝕的外層鋼筋作為主要防護對象，并考慮保護層厚度的施工負(fù)偏差。宜適當(dāng)加大梁柱水平頂面鋼筋和柱內(nèi)鋼筋的保護層厚度。在防排水的設(shè)計構(gòu)造措施上，應(yīng)進一步探討以減輕雨水在混凝土表面的積聚和作用。
3、建議對表層混凝土的密實性和保護層厚度的合格驗收標(biāo)準(zhǔn)制訂專門的技術(shù)要求 (尤其是現(xiàn)澆混凝土)，采用相應(yīng)的無損探測儀(如混凝土滲透性現(xiàn)場測試儀等)，為控制商品混凝土的質(zhì)量，還可考慮采用新拌混凝土水膠比現(xiàn)場測試儀等。
4、建議組織設(shè)計施工和研究人員對軌道梁的預(yù)應(yīng)力筋、導(dǎo)管 ( 孔道管)、注漿和端部錨固等從原材料選用、施工工藝到質(zhì)量合格檢驗作進一步的深入探討，并編制詳盡的技術(shù)文件。
5、建議建立軌道梁工作性能隨使用過程變化 (如變形、動力特性等)的檔案，在現(xiàn)場設(shè)置供取樣測試用的構(gòu)件，并在典型梁柱中埋設(shè)長期測試用的傳感器 (如弦式應(yīng)變計、光纖和電學(xué)性能傳感器等)，為實時監(jiān)控提供條件。
6、應(yīng)做好軌道梁及其部件耐久性不能滿足要求時的治理方案。
專家們期望與重慶市軌道交通總公司加強交流合作，為共同提高我國基礎(chǔ)設(shè)施工程的安全耐久性而努力。
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