9月19 -22日,中國工程院咨詢研究項目“提高進藏高速公路和鐵路橋梁抗災(zāi)能力的戰(zhàn)略研究”在西藏進行現(xiàn)場調(diào)研并召開研討會。項目組負(fù)責(zé)人鄭皆連院士率團赴加查、朗縣、林芝等地區(qū)調(diào)研當(dāng)?shù)毓疯F路橋梁建設(shè)情況,并與當(dāng)?shù)卣I(lǐng)導(dǎo)及一線建設(shè)者座談以及就項目進展情況召開研討會。王景全、陳政清、杜彥良等4位中國工程院院士、重慶交通大學(xué)校長唐伯明、中鐵二院總經(jīng)理朱穎、西藏自治區(qū)發(fā)改委黨組成員鐵路辦主任付玉壽、廣西大學(xué)土木學(xué)院院長鄧志恒、中國工程院二局局長高中琪、西藏自治區(qū)發(fā)改委鐵路辦副主任格桑次旺、拉林鐵路建設(shè)總指揮部指揮長王建盛,項目組有關(guān)成員共37人參加了調(diào)研與研討會。
藏木雅魯藏布江特大橋建設(shè)情況講解
中鐵二院副總工程師陳克堅及拉林鐵路項目經(jīng)理鄭宗溪在現(xiàn)場介紹了正在施工建設(shè)的藏木雅魯藏布江特大橋有關(guān)情況,詳細(xì)闡述了橋梁從選線、施工及建成后的全生命周期建設(shè)維護情況。調(diào)研組成員還與大橋項目建設(shè)者舉行座談,與會專家對藏木大橋合理設(shè)計、規(guī)避梯級電站、減輕地質(zhì)災(zāi)害、災(zāi)害預(yù)警及應(yīng)對措施等給予了高度評價。中鐵港航局拉林鐵路指揮部就藏木大橋建設(shè)現(xiàn)狀及遇到的問題向院士專家們征詢了意見。
中鐵港航局拉林鐵路建設(shè)指揮部座談
項目研討會
調(diào)研結(jié)束后,項目組在林芝召開了研討會,會議由鄭皆連院士主持,他首先對項目的總體研究目標(biāo)、項目研究進展、后續(xù)研究計劃等進行了闡述。付玉壽主任代表西藏自治區(qū)政府感謝院士專家一行不辭辛苦來西藏調(diào)研和指導(dǎo)工作,并強調(diào)自治區(qū)政府高度重視藏區(qū)高速公路及鐵路建設(shè),希望工程院及與會專家一如既往地支持西藏,充分發(fā)揮院士專家的智囊作用,在西藏發(fā)展等重大課題方面給予大力支持和幫助。
中鐵二院總經(jīng)理朱穎在研討會上做了“復(fù)雜艱險山區(qū)鐵路減災(zāi)選線”的報告,他從川藏鐵路及其環(huán)境特征、川藏鐵路建設(shè)面臨的挑戰(zhàn)及相關(guān)科研工作、復(fù)雜艱險山區(qū)鐵路減災(zāi)選線等方面對減災(zāi)選線理論、程式、技術(shù)等進行了較為系統(tǒng)的研究,初步形成了包括“三個內(nèi)容”,涵蓋“五大理論”、“四項工作”、“兩類技術(shù)”的復(fù)雜艱險山區(qū)鐵路減災(zāi)選線理論技術(shù)體系。中鐵二院副總工程師陳克堅就課題三“川藏鐵路橋梁面臨的風(fēng)險及提高抗災(zāi)能力的宏觀對策”做了詳細(xì)匯報,他從川藏鐵路大跨度橋梁工程重大地質(zhì)風(fēng)險管控與對策、地震區(qū)橋梁抗震設(shè)計、超大跨度鐵路拱橋適應(yīng)性技術(shù)、高強度地震區(qū)大跨度鐵路橋梁抗震設(shè)計、橋梁耐久性關(guān)鍵技術(shù)深化、橋梁實時監(jiān)控信息化運營維護等方面闡明了開展研究的必要性。與會院士專家進行了研討交流,專家們認(rèn)為,川藏鐵路是穿越三江、攀上世界屋脊,在高寒、強震、復(fù)雜環(huán)境山區(qū)修建的21世紀(jì)現(xiàn)代化鐵路,而進藏鐵路橋梁的抗災(zāi)能力對策研究又是重中之重,要以安全為目標(biāo),解決關(guān)鍵節(jié)點、關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵區(qū)域的建設(shè),對未來可能發(fā)生的重大問題提前診斷、提前設(shè)防,做到全生命周期的鐵路建設(shè)、運營與維護。工程院二局局長高中琪就工程院戰(zhàn)略咨詢項目要把握好研究定位,作為戰(zhàn)略研究要強調(diào)前瞻性和宏觀戰(zhàn)略性,要抓重點、抓關(guān)鍵,通過咨詢項目把西部山區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)問題梳理出來,同時要兼顧施工技術(shù),盡可能地為國家提供切實可行的戰(zhàn)略和技術(shù)咨詢服務(wù)。
最后,鄭皆連院士作了會議總結(jié),強調(diào)各課題組要盡快開展橫向溝通與協(xié)調(diào),并部署了下一階段的研究工作。結(jié)合課題的研究工作,參會專家會后又調(diào)研了中鐵十八局及中鐵二局等建設(shè)單位。
(徐曉騰、唐海英)