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希望兩院院士作為科技界杰出代表,沖鋒在前、勇挑重?fù)?dān),當(dāng)好科技前沿的開(kāi)拓者、重大任務(wù)的擔(dān)綱者、青年人才成長(zhǎng)的引領(lǐng)者、科學(xué)家精神的示范者,為我國(guó)科技事業(yè)發(fā)展再立新功!
——習(xí)近平總書(shū)記在全國(guó)科技大會(huì)、國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)、兩院院士大會(huì)上的講話(huà)
發(fā)揮國(guó)家戰(zhàn)略科技力量作用,弘揚(yáng)科學(xué)家精神,引領(lǐng)工程科技創(chuàng)新,加快突破關(guān)鍵核心技術(shù),強(qiáng)化國(guó)家高端智庫(kù)職能。
——習(xí)近平總書(shū)記在致中國(guó)工程院建院30周年賀信中作出的重要指示要求
加快推進(jìn)漁業(yè)裝備升級(jí)
來(lái)源:一局咨詢(xún)工作辦公室   發(fā)表時(shí)間:2012-09-28
【 字號(hào)   】

    《科技日?qǐng)?bào)》記者 李大慶

    2012年9月18日第一版

 

    改革開(kāi)放以來(lái),我國(guó)漁業(yè)發(fā)展迅速,水產(chǎn)品產(chǎn)量連續(xù)21年位居世界第一。但我國(guó)海洋漁業(yè)裝備落后,還停留在上世紀(jì)90年代初的水平。去年,中國(guó)工程院?jiǎn)?dòng)了“中國(guó)海洋工程與科技發(fā)展戰(zhàn)略研究”重大咨詢(xún)項(xiàng)目,在研究過(guò)程中,項(xiàng)目組對(duì)影響我國(guó)海洋漁業(yè)發(fā)展的突出問(wèn)題進(jìn)行了專(zhuān)題調(diào)研。在調(diào)研的基礎(chǔ)上,近日,宋健、周濟(jì)、潘云鶴、唐啟升等27位院士提出了把海洋漁業(yè)提升為戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)和加快推進(jìn)海洋漁業(yè)裝備升級(jí)更新的建議,受到國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門(mén)的高度重視。

 

    我國(guó)海洋漁業(yè)裝備落后制約漁業(yè)發(fā)展

 

    院士們指出,我國(guó)海洋漁業(yè)裝備的落后制約了漁業(yè)的發(fā)展。

 

    一是漁船裝備十分落后。目前,我國(guó)漁船的總體裝備技術(shù)水平還停留在上世紀(jì)90年代初的水平,船型雜亂、裝備落后、能耗較高的問(wèn)題十分突出,各類(lèi)外觀(guān)破舊的漁船在漁區(qū)隨處可見(jiàn)。裝備落后的問(wèn)題同樣存在于現(xiàn)役的漁政船上,難以滿(mǎn)足漁業(yè)執(zhí)法和維護(hù)國(guó)家海洋權(quán)益的需要。

 

    二是漁船老化現(xiàn)象十分普遍。我國(guó)現(xiàn)役的海洋捕撈漁船中船齡大于10年的占到了80%,船上生產(chǎn)和生活條件十分惡劣;其中遠(yuǎn)洋漁船以二手、三手舊船為主,船齡超過(guò)20年的占50%以上,船齡超過(guò)30年的約占30%。漁船的安全狀況隨船齡的增大明顯惡化,嚴(yán)重威脅漁民的生命財(cái)產(chǎn)安全。

 

    三是漁船安全形勢(shì)十分嚴(yán)峻。最新調(diào)查結(jié)果顯示,我國(guó)漁船安全技術(shù)狀況與《1993年國(guó)際漁船安全公約》的要求有很大差距,24米及以上鋼質(zhì)國(guó)內(nèi)海洋漁船和遠(yuǎn)洋漁船符合公約要求的不到10%,與公約要求差距較大的約占50%。

 

    四是漁船裝備研發(fā)設(shè)計(jì)制造能力亟待建立。近20年來(lái),我國(guó)船舶工業(yè)技術(shù)得到了長(zhǎng)足發(fā)展,但漁船裝備的科研一直處于空白狀態(tài),研究設(shè)計(jì)能力和專(zhuān)業(yè)的制造力量嚴(yán)重缺乏。

 

    五是漁業(yè)探測(cè)和科學(xué)調(diào)查船嚴(yán)重缺乏。我國(guó)僅黃海、南海兩個(gè)國(guó)家級(jí)水產(chǎn)研究機(jī)構(gòu)擁有2艘大型漁業(yè)科學(xué)調(diào)查船,與我國(guó)漁業(yè)發(fā)展規(guī)模極不相稱(chēng),不能適應(yīng)遠(yuǎn)洋資源開(kāi)發(fā)利用、水生生物資源養(yǎng)護(hù)和管理的需要。

 

    此外,我國(guó)漁業(yè)產(chǎn)業(yè)分散、實(shí)力弱小,缺乏龍頭企業(yè),也是制約我國(guó)漁業(yè)現(xiàn)代化、規(guī)?;l(fā)展的重要因素。

 

    要將推進(jìn)漁業(yè)裝備升級(jí)更新列為國(guó)家重大戰(zhàn)略方向

 

    院士們指出,漁業(yè)裝備是體現(xiàn)一個(gè)國(guó)家漁業(yè)現(xiàn)代化程度和海洋實(shí)力的重要標(biāo)志。采取切實(shí)有效措施,把海洋漁業(yè)提升為戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè),具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義。

 

    第一,當(dāng)前是加快漁業(yè)裝備升級(jí)更新的重要機(jī)遇期。受?chē)?guó)際金融危機(jī)的影響,當(dāng)前我國(guó)船舶制造業(yè)的產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩。抓住這個(gè)機(jī)遇,有組織地將部分造船能力轉(zhuǎn)移到現(xiàn)代漁船的開(kāi)發(fā)和更新上來(lái),既能提高我國(guó)海洋漁船的裝備制造水平和海洋捕撈能力,又能有效地應(yīng)對(duì)危機(jī),是我國(guó)船舶工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要方向。

 

    第二,加快推進(jìn)漁業(yè)裝備的升級(jí)更新,對(duì)于促進(jìn)我國(guó)漁業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)、培育和發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)具有重要的現(xiàn)實(shí)意義;對(duì)于提高漁業(yè)實(shí)力,壯大漁業(yè)經(jīng)濟(jì),維護(hù)國(guó)家海洋權(quán)益具有重要的戰(zhàn)略意義。

 

    第三,加快建立研制能力,推進(jìn)漁業(yè)裝備升級(jí)更新是改善民生和轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的迫切需要。加快推進(jìn)漁業(yè)裝備升級(jí)更新,提高現(xiàn)代化水平,不僅是改善漁民生產(chǎn)和生活條件、保障漁民生命財(cái)產(chǎn)安全的迫切需要,也是轉(zhuǎn)變漁業(yè)發(fā)展方式、實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排、降低捕撈成本的重要途徑。

 

    第四,加快水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)裝備的升級(jí)更新,是促進(jìn)水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)從家庭式生產(chǎn)向規(guī)?;?、工業(yè)化、現(xiàn)代化方向發(fā)展的重要舉措。我國(guó)是世界水產(chǎn)養(yǎng)殖大國(guó),但發(fā)展方式比較落后,規(guī)?;⒓s化程度不高,水產(chǎn)養(yǎng)殖機(jī)械化、自動(dòng)化水平低,迫切需要優(yōu)良的現(xiàn)代化裝備,以推動(dòng)我國(guó)水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變。

 

    提出實(shí)施漁船升級(jí)更新重大工程等五點(diǎn)建議

 

    為發(fā)展海洋漁業(yè)這一重要的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè),加快推進(jìn)我國(guó)漁業(yè)裝備升級(jí)更新,院士們提出了如下建議:

 

    第一,實(shí)施漁船升級(jí)更新重大工程。建立新的漁業(yè)裝備制造能力,開(kāi)發(fā)現(xiàn)代化裝備,為組建中遠(yuǎn)洋船隊(duì)提供強(qiáng)有力的支撐。在南海建成幾支裝備水平高、機(jī)動(dòng)性能強(qiáng)、安全性能高的骨干船隊(duì)。對(duì)近海漁船實(shí)施“以小換大、以鋼代木”改造,同時(shí)有計(jì)劃地強(qiáng)制淘汰落后漁船及其裝備。加強(qiáng)現(xiàn)代漁業(yè)探測(cè)和科學(xué)調(diào)查船建設(shè),增加數(shù)量、提升水平和探測(cè)能力。加強(qiáng)中大型漁政船建設(shè),滿(mǎn)足不同水域漁業(yè)執(zhí)法和維護(hù)國(guó)家海洋權(quán)益的需要。

 

    第二,著力提升我國(guó)漁業(yè)裝備研發(fā)、設(shè)計(jì)和建造能力。建議漁業(yè)、造船和科技主管部門(mén)圍繞我國(guó)建立中遠(yuǎn)洋漁船隊(duì)及漁船升級(jí)更新的重大需求,組建漁業(yè)裝備研發(fā)中心,設(shè)計(jì)出適合不同海區(qū)、不同作業(yè)需求的安全可靠、性能優(yōu)良、節(jié)能環(huán)保、資源友好的現(xiàn)代化系列船型與裝備。

 

    第三,研究制定我國(guó)漁船現(xiàn)代化發(fā)展規(guī)劃。建議針對(duì)我國(guó)漁業(yè)的未來(lái)需求和發(fā)展現(xiàn)狀,加快研究制定并組織實(shí)施我國(guó)漁船現(xiàn)代化中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃。明確目標(biāo)、重點(diǎn)、投資和保障措施,穩(wěn)健推進(jìn)漁船升級(jí)更新,用5到10年的時(shí)間,新建一批現(xiàn)代化漁船隊(duì),徹底改變我國(guó)漁船及裝備落后的局面。同時(shí),建立漁業(yè)綜合信息服務(wù)中心,為我國(guó)漁業(yè)生產(chǎn)提供信息服務(wù)。

 

    第四,實(shí)施南海漁業(yè)振興工程。建議從國(guó)家層面上統(tǒng)籌規(guī)劃布局南海漁業(yè)發(fā)展,實(shí)施“南海漁業(yè)振興工程”。加快建設(shè)漁業(yè)相關(guān)的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)基地,建設(shè)現(xiàn)代化漁業(yè)船隊(duì)和綜合支撐服務(wù)體系,建立海上應(yīng)急救助機(jī)制;加強(qiáng)漁業(yè)的科學(xué)調(diào)查研究,保護(hù)海洋環(huán)境,合理開(kāi)發(fā)漁業(yè)資源;加強(qiáng)漁政執(zhí)法力度,組織護(hù)漁,維護(hù)我國(guó)海洋權(quán)益。

 

    第五,制定漁船升級(jí)更新的扶持政策。漁船升級(jí)更新是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,涉及面廣,建議國(guó)家有關(guān)部委采取積極的扶持政策,穩(wěn)健推進(jìn)該項(xiàng)工作的開(kāi)展。

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