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    安道琳與麻省理工學(xué)院合作開(kāi)展的“低噪聲飛機(jī)計(jì)劃”，開(kāi)發(fā)出新穎、超低噪聲節(jié)能飛機(jī)的概念設(shè)計(jì)。她形成了對(duì)管道火焰燃燒振蕩的基本認(rèn)識(shí)，證明了主動(dòng)反饋控制是消除導(dǎo)致不穩(wěn)定性的破壞性相互作用的一種有力方式。表面順應(yīng)性、邊界層和表面性質(zhì)相結(jié)合形成的波導(dǎo)極大地改變測(cè)量場(chǎng)，進(jìn)而顯著降低近表面氣流產(chǎn)生的聲音。安道琳不僅率先明確了這些效應(yīng)，而且闡明了如何通過(guò)適當(dāng)選擇表面涂層對(duì)其進(jìn)行控制。這種涂層現(xiàn)已作為潛艇的常規(guī)涂層，可顯著改善聲納性能。她為此獲英國(guó)聲學(xué)學(xué)會(huì)獎(jiǎng)?wù)?。安道琳的團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)的技術(shù)可根據(jù)輪胎幾何形狀、材料和花紋預(yù)測(cè)噪聲效果,并用于開(kāi)發(fā)低噪聲輪胎。