生于1948年4月28日，別洛庫拉基諾盧甘斯克州（烏克蘭）。2014年入選烏克蘭工程院院士。
高等教育經歷：1972年畢業(yè)于哈爾科夫航空學院飛行器發(fā)動機專業(yè)（機械工程師培養(yǎng)方向）。
學術領域：壓氣機空氣動力學、燃氣渦輪發(fā)動機熱力學、燃氣渦輪發(fā)動機復雜設計控制。????在畢思敏領導和直接參與下，開展了新型燃氣渦輪發(fā)動機設計、調試、取證和性能完善工作。主導配裝運輸機Ан-178用的Д-436和Д-436-148ФМ，配裝水陸兩棲飛機Бе-200ЧС用的Д-436ТП-М和Д-436ТП-ФМ渦噴雙涵道發(fā)動機系列發(fā)展工作。工作包括渦噴雙涵道發(fā)動機寬弦風扇研發(fā)。風扇設計技術要求為噪音等級降低3分貝。設計出風扇葉輪和整流器專用型面。借助風扇設計方面的多年經驗做出開創(chuàng)性地設計。目前，該風扇已應用于Д-436-148ФМ系列發(fā)動機上。主導配裝教練機和輕型戰(zhàn)斗機L-15用的АИ-222-25和АИ-322發(fā)動機研制及應用批產工作。主導壓比為8、效率為0.8的單級小尺寸離心式壓氣機的研發(fā)、試驗和調試工作。在完成上述工作過程中，開發(fā)出離心式壓氣機計算、定型軟件。在壓氣機調試過程中研制出各種小型氣流參數測量儀表，同時，設計出試驗數據分析方法。最終，根據要求完成壓氣機的研發(fā)并在整機中完成取證。目前，該壓氣機應用于配裝輕型直升機和教練機用的АИ-450 (АИ-450М、АИ-450М1、АИ-450СМ、АИ-450СР、АИ-450СD、АИ-450М-Е、АИ-450М-П、АИ-450С、АИ-450С2、АИ-450Т、АИ-450В、АИ-450СD-2)系列批產發(fā)動機中。主導研制用于配裝未來客機和運輸機的新一代高涵道比雙涵道渦輪噴氣發(fā)動機АИ-28。持續(xù)開展雙涵道渦輪噴氣發(fā)動機Д-18Т的改進改型工作，包括帶自動控制系統(tǒng)高經濟性的ЗМ系列改型。畢斯敏參與深化航空發(fā)動機制造發(fā)展的《CESAR》、《Aero-Ukraine》和《ESPOSA》國際項目并主持科學工作。
2013年獲得烏克蘭國防部創(chuàng)新工藝獎。?2012年扎波羅日州政府為表彰其勤勤懇懇的工作和高尚的職業(yè)素養(yǎng)授予“扎波羅日發(fā)展”獎章。2013年授予“烏克蘭功勛機械制造者”榮譽稱號。
1972年至1990年任前進設計局III級、II級、I級工程師。負責工質穩(wěn)流和動態(tài)流下復雜的熱力氣動計算自動化工作。1991年任計算試驗組組長、前進設計局壓氣機室副主任；2013年任前進設計局副總師；2014年任前進設計局總師。
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