托蓋爾·蒙恩教授現(xiàn)為挪威科技大學(xué)海洋工程系榮譽(yù)退休教授，創(chuàng)建并領(lǐng)導(dǎo)了挪威首批國(guó)家卓越研究中心“船舶與海洋結(jié)構(gòu)卓越研究中心”。 蒙恩教授是英國(guó)皇家工程院外籍院士、挪威科學(xué)和文學(xué)院院士、挪威技術(shù)科學(xué)院院士。
1976年于挪威工學(xué)院（今挪威科技大學(xué)）獲得博士學(xué)位。
以海洋資源的安全、經(jīng)濟(jì)和可持續(xù)利用為目標(biāo)，蒙恩教授圍繞海洋油氣平臺(tái)、大型浮橋、海洋漁業(yè)養(yǎng)殖結(jié)構(gòu)、海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)、浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油輪、高速船等大型海上裝備設(shè)計(jì)、載荷和響應(yīng)以及可靠性等問題，開展了持續(xù)的研究：
1.提出并發(fā)展了基于力學(xué)基本原理和概率論的載荷、響應(yīng)及強(qiáng)度直接計(jì)算原則和方法，并被廣泛應(yīng)用于海洋結(jié)構(gòu)物的安全性設(shè)計(jì)中；并在近年與團(tuán)隊(duì)成員將該方法進(jìn)一步應(yīng)用到了浮式風(fēng)力發(fā)電機(jī)的耦合動(dòng)力響應(yīng)分析中。
2.提出了結(jié)構(gòu)可靠性和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法，解決了海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)中所面臨的不確定性因素的合理描述和處理問題；創(chuàng)建了以風(fēng)險(xiǎn)分析為基礎(chǔ)的海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)、運(yùn)維及延壽評(píng)估方法，解決了由疲勞和腐蝕等引起的海洋結(jié)構(gòu)物安全性的有效控制問題。
3.開創(chuàng)性地建立了海洋結(jié)構(gòu)物安全設(shè)計(jì)方法，解決了火災(zāi)、爆炸、碰撞及錨鏈?zhǔn)У纫馔廨d荷作用下海洋結(jié)構(gòu)物的安全設(shè)計(jì)問題；基于現(xiàn)場(chǎng)事故的直接調(diào)查分析和理論研究，提出了全新的海洋工程災(zāi)難性事故防控的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：損傷冗余度（魯棒性）設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，并被廣泛采用。
蒙恩教授擔(dān)任了包括著名的Alexander L. Kielland油氣平臺(tái)垮塌事故在內(nèi)的多個(gè)國(guó)際海上油氣事故調(diào)查委員會(huì)委員；負(fù)責(zé)或參與了諸多規(guī)范與指南的制定，包括挪威與國(guó)際的通用結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（ISO, CEN）、海上結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)規(guī)范（ISO,NORSOK）、風(fēng)力發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范（IEC, NEK）、以及海上浮橋和懸浮隧道設(shè)計(jì)規(guī)范（NPRA）等。
他發(fā)表了700多篇論文，出版了《海洋結(jié)構(gòu)物隨機(jī)動(dòng)力學(xué)分析》一書及多本課程講義；培養(yǎng)了400多名碩士和80多名博士。
蒙恩教授獲得了包括美國(guó)機(jī)械工程師協(xié)會(huì)ASME的James W. Rice獎(jiǎng)、國(guó)際造船工程師協(xié)會(huì)（SNAME）的Davidson獎(jiǎng)、麻省理工學(xué)院首屆Bruce Wallace獎(jiǎng)、首屆挪威石油安全管理局獎(jiǎng)等。
蒙恩教授于2019年當(dāng)選為中國(guó)工程院外籍院士。
蒙恩教授曾擔(dān)任海洋工程領(lǐng)域頂級(jí)期刊Marine Structures主編（2001-2019）及其他多個(gè)期刊編委。
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