威廉·杰蘭特·普賴斯教授是皇家工程院（FREng）院士,英國皇家學(xué)會院士（FRS），并當(dāng)選為中國工程院外籍院士。普賴斯教授曾擔(dān)任英國造船協(xié)會主席，目前擔(dān)任副主席一職。
迄今，普賴斯教授在國際期刊和會議論文集上發(fā)表了400多篇研究論文。其研究涵蓋了諸多領(lǐng)域，包括船舶海上航行行為，船舶動力學(xué)，流體力學(xué)，數(shù)學(xué)，理論與應(yīng)用力學(xué)，結(jié)構(gòu)力學(xué)和動力學(xué)，振動理論，海洋學(xué)，流體結(jié)構(gòu)相互作用，以及船舶水彈性。普賴斯教授與他的同事皇家工程院與英國皇家學(xué)會的院士的瑞得·畢夏普（R E D Bishop）教授合作，共同撰寫了船舶動力學(xué)概率論和船舶水彈性的開創(chuàng)性教材；同吳有生（中國船舶科學(xué)研究中心）院士、教授合作，創(chuàng)立了船舶水彈性三維理論。2009年，第五屆海洋交通工具水彈性國際會議在南安普敦召開，以此紀(jì)念他在水彈性理論方面所做出的開創(chuàng)性工作以及研究貢獻(xiàn)。目前，全世界尤其海事活動豐富的國家都已經(jīng)展開了水彈性研究。普賴斯教授指導(dǎo)過來自于世界各地的１００多名學(xué)者和研究生，包括來自日本，韓國，俄羅斯，烏克蘭，歐美國家的學(xué)者。他曾擔(dān)任某政府委員會的特別顧問，研究海上安全，其部分建議被納入法律程序，用以保證提高英國和歐洲海岸船舶航行的安全性，這也為拯救生命與環(huán)境保護(hù)做出了貢獻(xiàn)。
英國造船協(xié)會曾授予他最高獎―費(fèi)雷德獎?wù)拢‵roude Medal ）；并因其發(fā)表的高質(zhì)量的論文以及對行業(yè)的巨大貢獻(xiàn)，普賴斯教授多次獲獎。因為所取得的技術(shù)成，威廉·杰蘭特·普賴斯教授也是國家獎，國外大學(xué)獎?wù)乱约皹s譽(yù)學(xué)位的獲得者。
擔(dān)任船舶科學(xué)教授近二十余年，后成為英國南安普頓大學(xué)名譽(yù)教授。在此期間，擔(dān)任船舶科學(xué)系主任，工程學(xué)學(xué)院院長，充分展示了他的學(xué)術(shù)領(lǐng)導(dǎo)地位和學(xué)術(shù)眼光，該系和學(xué)院處于世界領(lǐng)先地位。
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